Un félin aux griffes plus acérées : Jaguar XKR75

Fernando Alvarez     24 June 2010     2 min.
Un félin aux griffes plus acérées : Jaguar XKR75

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Il n’y a pas de meilleure occasion pour le 75e anniversaire d’une marque que de sortir un modèle spécial d’un classique de toujours comme la XKR. La marque britannique s’apprête à fêter ses 75 ans et nous offre (façon de parler) un modèle anniversaire qui non seulement porte des inscriptions commémoratives, mais qui dispose aussi de plus de puissance et d’une allure tout simplement impressionnante.

La XKR75, comme son nom l’indique, sera fabriquée en édition limitée à 75 exemplaires, en coïncidence avec les 75 ans de la marque. Ouvrons le capot et nous découvrons déjà ce qui attirera en premier l’attention des fans de la marque : le moteur V8 poussé à 522 CV, qui lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de près de 280 km/h, qui pourrait être bien plus élevée s’il n’était pas bridé électroniquement.

L’accélération du modèle anniversaire est similaire à celle de la XKR, avec un avantage imperceptible de deux dixièmes de seconde, que le conducteur d’une XKR compensera d’un clin d’œil. En réalité, l’objectif de la « 75 anniversaire » n’est pas un modèle destiné à impressionner en accélération, mais une vitrine de tout ce que la marque anglaise offre de meilleur. Par exemple, la XKR75 intègre presque tous les systèmes électroniques de Jaguar et qui équipent également d’autres modèles, comme le contrôle actif du différentiel électronique. En matière d’aérodynamique, les ingénieurs ont amélioré la XKR avec de nouveaux diffuseurs arrière et un becquet plus grand que celui du modèle de série.

Les nouveaux mods sont complétés par une ligne graphique qui court de l’arrière jusqu’à l’avant de la voiture, le long du flanc, disponible en option et qui, en réalité, s’avère très esthétique sur ce modèle. À l’intérieur, vous imaginez bien que les finitions sont de première qualité, avec des matériaux en bois véritable partout et tout un univers de confort et de luxe. Dommage que ce Jaguar ne soit pas à la portée de n’importe quel mortel.

Via | Motor Authority

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