Un V8 américain sonne-t-il mieux qu'un V8 européen ? Cette vidéo va vous aider à trancher.

Le monde de l’automobile compte de nombreux types de véhicules, et beaucoup de caractéristiques les rendent spéciaux, mais certaines se distinguent davantage que d’autres. Pourtant, s’il est une chose qui passionne tout véritable amateur de mécanique, c’est sans aucun doute cette mélodie harmonieuse que dégagent les moteurs. Aujourd’hui, nous allons toutefois nous concentrer sur un seul type de propulseur : ceux qui disposent de huit cylindres en « V ».

Il est vrai que de nombreuses entreprises proposent désormais un système d’échappement aftermarket pour rendre notre véhicule plus agréable à écouter ou plus sonore, mais aujourd’hui nous parlerons uniquement des sonorités d’origine et comparerons deux grandes puissances automobiles, l’Europe et l’Amérique. Les deux continents comptent une série de véhicules dignes d’admiration équipés d’un moteur V8.

Commençons par l’équipe visiteuse : nous trouvons les muscle cars, un type de véhicule à moteur avant et propulsion arrière, doté d’un puissant V8 de grosse cylindrée sous le capot. Sans aucun doute, c’est un type de voiture qui séduit en Europe, en raison de sa rareté sur notre continent et de sa philosophie sportive. Son représentant par excellence est la Ford Mustang.

À défaut, il faut aussi mentionner la version la plus radicale, la Mustang Shelby GT350, qui propose un V8 atmosphérique de 533 ch à la sonorité très caractéristique. Elle possède un grondement au ralenti rauque et grave, qui annonce un grand fracas à haut régime, même si Ford lui a donné un son un peu plus métallique. On retrouve cela également sur d’autres véhicules américains, comme la Chevrolet Corvette.

Ce modèle présente une conception un peu différente de celle des muscle cars traditionnels. Elle adopte la posture d’une sportive pure et dure et entend titiller les Européens les plus exigeants. Sous le capot, on trouve un V8 de 466 ch dans la version Stingray, largement suffisant pour s’amuser au volant. Les quatre sorties d’échappement produisent un son digne d’une tempête, qui suscite l’admiration partout où elle passe.

De son côté, l’équipe locale aligne des V8 atmosphériques et turbocompressés qui remplissent très bien leur mission. Il faut mettre en avant l’un des véhicules qui sonnent le mieux aujourd’hui, la Jaguar F-Type R. Son V8 délivre une sonorité céleste, qui annonce votre arrivée à des kilomètres à la ronde. Par ailleurs, on retrouve le chant si unique et particulier des supercars italiennes.

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Nous parlons ici de la Ferrari et de sa 458 Speciale, qui dispose de l’un des meilleurs V8 de tous les temps. Le son qui émane de ce cavallino rampante fascine quiconque profite de son accélération. Aujourd’hui, nous avons la 488 GTB qui, bien qu’elle renonce au moteur atmosphérique, conserve une sonorité très caractéristique. Chez Highmotor, nous estimons que les véhicules des deux continents ont chacun un son propre qui séduit à parts égales, mais nous ne parvenons pas à en choisir un seul . Et vous, lequel préférez-vous ?.