Lamborghini Gamme / versions Salón de Los Ángeles Hypercars
Une Huracán à propulsion arrière à Los Angeles 2015

Un nouveau rapport indique que Lamborghini prévoit de présenter une Huracán avec une configuration de propulsion arrière à la fin du mois en cours au Salon de Los Angeles 2015. La sportive italienne, qui dispose à l’origine d’un système de traction intégrale — d’où le chiffre quatre de la dénomination LP 610-4 — proposera deux variantes qui enverront toute la puissance au train arrière, comme elle l’avait déjà fait avec la Lamborghini Gallardo édition Valentino Balboni.
Au début de l’année, le pilote d’essai de la marque au taureau doré, Giorgio Sanna, a affirmé que la Huracán n’aurait pas une, mais deux variantes à propulsion arrière, ce qui confirme la possibilité que nous voyions la première de ces variantes au Salon de Los Angeles 2015, selon ce rapport. Pour l’instant, on ne dispose d’aucun détail ni donnée officielle sur cette variante RWD, mais il est à prévoir qu’elle influe sur le poids de la Lamborghini Huracán, qui serait réduit par rapport aux 1 422 kilogrammes initiaux.

Par ailleurs, on évoque aussi une augmentation de puissance par rapport aux 610 CV et 560 Nm de couple fournis par le moteur V10 de 5,2 litres à aspiration naturelle qu’elle partage avec la deuxième génération de l’Audi R8. L’extérieur pourrait recevoir une finition plus agressive, et le rapport évoque également la possibilité qu’il s’agisse d’une édition limitée, dont le prix correspondrait à l’exclusivité et aux améliorations par rapport à la variante standard.
De son côté, la récente Lamborghini Huracán Spyder pourrait bénéficier du même traitement en 2016, avec un prix un peu plus élevé. Quant à l’autre variante à propulsion arrière mentionnée par Giorgio Sanna, il pourrait s’agir d’une LP 610-2, c’est-à-dire une Huracán standard qui envoie la puissance aux roues arrière. L’ordre dans lequel ces deux éditions pourront être présentées sera connu le 17 novembre, date à laquelle le Salon de Los Angeles 2015 ouvrira ses portes.
Via | AutoCar
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