Voici la nouvelle Mercedes Classe G, où le classique et le moderne se rejoignent

Il est toujours difficile de créer une nouvelle génération d’un véhicule qui a marqué un avant et un après pour la marque, et plus encore s’il s’agit d’un modèle emblématique. Pourtant, lorsqu’une chose est bonne, il n’est pas nécessaire de la changer beaucoup, du moins esthétiquement. C’est ce qui s’est produit avec la nouvelle Classe G, qui conserve intacte son essence tout en intégrant les innovations du marché actuel, faisant de ce modèle allemand l’un des 4×4 par excellence de tous les temps.

Le tout-terrain le plus pur et traditionnel de la marque à l’étoile se renouvelle, donnant naissance à une nouvelle génération capable d’offrir un équilibre parfait entre le classique et le moderne. Dans le même temps, le nouveau G a été accueilli par son ancêtre conservé dans l’ambre, ce qui fait allusion au fait que les ingénieurs de la marque continuent d’utiliser la première génération comme base fondamentale de ce modèle. En contraste entre le moderne et le classique, il bénéficie d’une vaste palette technologique, tout en étant capable d’offrir des performances off-road impressionnantes. Cela fait de la nouvelle Classe G la plus polyvalente de toutes les générations.

Esthétiquement, nous ne trouvons pas beaucoup de changements, car la Classe G se caractérise par le fait de conserver son aspect extérieur figé dans le temps, ce qui fait partie de son essence. Nous pouvons toutefois distinguer une nouvelle calandre avant, qui adopte un design et lui confère une aura bien plus moderne et actuelle. Sur cette face avant, on trouve également de nouveaux phares, qui sont dotés de feux LED donnant une touche fraîche.

En ce qui concerne l’arrière, nous ne constatons pas de changements significatifs : les feux arrière ont simplement été modernisés pour que l’ensemble ne détonne pas. En somme, la marque allemande a veillé à mettre la Classe G au goût du jour sans interférer ni altérer son esthétique traditionnelle, laquelle séduit le monde entier. Ce que nous devons souligner, c’est que ce nouveau 4×4 grandit considérablement, offrant davantage d’espace aux passagers. Par ailleurs, Mercedes a mis à profit tout ce qu’elle a appris ces dernières années et a doté le tout-terrain le plus féroce d’un habitacle digne d’une Classe S.

La Classe G s’adapte toujours aux canons de la marque et cette fois ne fait pas exception. À l’intérieur, on découvre une planche de bord dominée par deux grands écrans horizontaux de 12,3 pouces, chargés de transmettre toutes les informations au conducteur. Ils permettent d’afficher tout ce qui concerne le combiné d’instruments et le système multimédia. Dans le même temps, elle reste fidèle au passé et conserve certains éléments essentiels d’une Classe G.

Les changements les plus importants de cette nouvelle G concernent, sans aucun doute, la mécanique. Mercedes affirme que son nouveau 4×4 est non seulement meilleur en tout-terrain, mais aussi sur n’importe quel type de route. En effet, il se présente comme un véhicule bien plus agile et dynamique. Il bénéficie d’une nouvelle suspension développée en collaboration avec GmbH, offrant un système à double triangle, idéal pour se sortir d’une situation délicate. Par ailleurs, une suspension adaptative pourra être commandée en option, destinée aux clients les plus aventuriers.

La nouvelle Classe G intègre plusieurs modes de conduite, grâce au DYNAMIC SELECT. Ce système permet de choisir entre Eco, Confort, Sport ou Individual, selon le type de conduite souhaité. Toutefois, Mercedes a ajouté un cinquième mode, baptisé G-Mode. Ce mode est conçu pour affronter les terrains les plus reculés, ce qui reste simple pour la Classe G grâce à l’utilisation du réducteur et au blocage du différentiel.

Sur le plan mécanique, nous ne trouvons pour l’instant que la variante G 500, qui est équipée d’un moteur essence V8 de 4,0 litres capable de développer 422 CV et 610 Nm de couple. Toutes les versions de la Classe G seront associées à une boîte automatique à double embrayage et neuf rapports, qui présente un comportement exemplaire.

La nouvelle Classe G est là pour durer et, dans le même temps, pour continuer à affirmer clairement son essence. Sans aucun doute, le tout-terrain de Mercedes est l’un des 4×4 actuels qui conservent des capacités off-road pures ; toutefois, tout a un prix et celui de la nouvelle Classe G s’élève à 107 040 euros en Allemagne, somme qui pourra être réglée à partir du mois de mai.