Arriva la nuova Mercedes Classe G, dove il classico incontra il moderno

È sempre difficile creare una nuova generazione di un veicolo che ha segnato un prima e un dopo per il marchio, e ancora di più se si tratta di un modello emblematico. Tuttavia, quando qualcosa è buono, non c’è bisogno di cambiarlo molto, almeno esteticamente. È ciò che è accaduto con la nuova Classe G, che mantiene intatta la sua essenza ma con le innovazioni che offre il mercato attuale, trasformando il modello tedesco in uno dei 4×4 per eccellenza di tutti i tempi.

Il fuoristrada più puro e tradizionale della casa della stella si rinnova, dando vita a una nuova generazione capace di offrire un equilibrio perfetto tra il classico e il moderno. Allo stesso tempo, la nuova G è stata accolta dal suo antenato conservato nell’ambra, a testimonianza del fatto che gli ingegneri della casa continuano a usare la prima generazione come base fondamentale di questo modello. Come contrasto tra moderno e classico, offre un ampio ventaglio tecnologico, riuscendo allo stesso tempo a garantire prestazioni off-road impressionanti. Questo rende la nuova Classe G la più versatile di tutte le generazioni.

Esteticamente non troviamo molti cambiamenti, poiché la Classe G si caratterizza per mantenere il suo aspetto esteriore congelato nel tempo, qualcosa che costituisce la sua stessa essenza. Possiamo però notare una nuova calandra anteriore, che adotta un disegno e conferisce un alone molto più moderno e attuale. In questo frontale troviamo anche nuovi fari, che sono caratterizzati da luci LED che le donano un’essenza fresca.

Per quanto riguarda il posteriore, non troviamo cambiamenti significativi: si sono semplicemente modernizzati i gruppi ottici posteriori affinché l’insieme non stoni. In sintesi, la casa tedesca si è assicurata di aggiornare la Classe G senza interferire né danneggiare la sua tradizionale estetica, che conquista il mondo intero. Ciò che invece va evidenziato è che questo nuovo 4×4 cresce notevolmente, offrendo maggiore spazio per i passeggeri. D’altra parte, Mercedes ha unito tutto ciò che ha appreso in questi ultimi e ha dotato il fuoristrada più fiero di un interno degno di una Classe S.

La Classe G si adegua sempre ai canoni del marchio e in questa occasione non sarebbe stato diverso. Nell’abitacolo troviamo una plancia dominata da due grandi schermi orizzontali da 12,3 pollici, che si occupano di trasmettere tutte le informazioni al conducente. Questi permettono di visualizzare tutto ciò che riguarda il quadro strumenti e il sistema di infotainment. Allo stesso tempo, è fedele al passato e mantiene alcuni elementi essenziali di una Classe G.

Dove troviamo i cambiamenti maggiori in questa nuova G è, senza dubbio, a livello meccanico. Mercedes assicura che il suo nuovo 4×4 non solo è migliore sui terreni off-road, ma su qualsiasi tipo di strada. Questo perché si presenta come un veicolo molto più agile e dinamico. Dispone di una nuova sospensione sviluppata insieme a GmbH, con un sistema a doppio braccio oscillante, ideale per uscire indenni da una situazione complicata. Allo stesso tempo, si potrà richiedere come optional una sospensione adattiva, pensata per i clienti più avventurosi.

La nuova Classe G incorpora diverse modalità di guida grazie al DYNAMIC SELECT. Questo sistema consente di scegliere tra Eco, Comfort, Sport o Individual, a seconda del tipo di guida che desideriamo. Tuttavia, Mercedes ha inserito una quinta modalità, denominata G-Mode. Questa modalità è pensata per affrontare i terreni più impervi, un compito semplice per la Classe G grazie all’uso del riduttore e al bloccaggio del differenziale.

Dal punto di vista meccanico, per ora troviamo solo la variante G 500, che monta un propulsore a benzina V8 da 4,0 litri capace di erogare 422 CV e 610 Nm di coppia. Tutte le versioni della Classe G saranno abbinate a un cambio automatico a doppia frizione e nove rapporti, che offre un comportamento esemplare.

La nuova Classe G è arrivata per restare e, allo stesso tempo, per continuare a chiarire quale sia la sua essenza. Senza dubbio, il fuoristrada di Mercedes è uno dei 4×4 attuali che continuano a offrire capacità off-road pure; tuttavia, tutto ha un prezzo e quello della nuova Classe G è di 107.040 euro in Germania, somma che si potrà pagare a partire dal mese di maggio.