Voici le MG ES5, le remplaçant du MG ZS EV

Le MG ZS est devenu un SUV très apprécié des acheteurs européens. À tel point qu’il a bénéficié d’une version électrique qui offrait une bonne alternative à ceux qui voulaient conduire ce modèle, mais avec un moteur électrique. Son heure, cependant, a sonné et bien que le MG ZS aura une deuxième génération, sa version électrique disparaîtra du catalogue de la marque chinoise.

La nouvelle génération du ZS sera commercialisée en version hybride, il n’y a donc pas de place pour une variante électrique. Ceux qui souhaitent profiter du modèle électrique disposeront d’une nouvelle option, présentée ces derniers jours en Chine. Il s’agit du MG ES5, un SUV compact à motorisation électrique très similaire au modèle qui disparaît.

Un nouveau SUV compact électrique

Le MG ES5 hérite du design de la MG4, mais orienté vers le segment B-SUV. Ainsi, le constructeur chinois veut progresser dans ce segment, très populaire à l’échelle internationale et qui représente un grand nombre de ventes dans le monde entier. Nous savons qu’il mesure 4,48 mètres de long et 1,85 mètre de large, il est donc un peu plus grand que le ZS EV actuel. L’empattement est de 2,73 mètres, ce qui offre un espace intérieur assez confortable et spacieux.

À l’avant, on remarque une calandre fermée, caractéristique des véhicules électriques. Cela marque déjà une différence avec son prédécesseur et garantit son appartenance à la gamme électrique de la marque. Les phares sont plus fins et plus élancés, avec un aspect plus dynamique qui permet une signature lumineuse plus agressive.

À l’arrière, on trouve des feux qui occupent toute la largeur du véhicule, et deux tailles de jantes seront proposées, de 17 et 18 pouces. Dans l’habitacle, il y a un volant à la base plate et un écran pour l’instrumentation numérique. L’écran du système d’information et de divertissement a une taille considérable et la console centrale flottante offre de la place pour divers éléments.

Très similaire à la MG4

La plateforme Modular Scalable Platform (MSP), également utilisée par la MG4, se trouve sous la carrosserie du nouveau modèle. Un moteur unique, situé sur l’essieu arrière, offrira une puissance de 168 CV et un couple maximal de 250 Nm. Pour l’instant, on ne sait pas si une version à double moteur électrique sera proposée prochainement.

En ce qui concerne les batteries, elles seront proposées en trois capacités. Elles seront fabriquées par l’alliance SAIC-CATL et la version la plus capacitive disposera de 62,2 kWh. L’autonomie est estimée à 525 kilomètres selon le cycle CLTC, bien que selon la norme européenne WLTP, elle sera nettement réduite.

L’MG ES5 sera présent sur le marché européen tout au long de 2025, nous n’attendrons donc pas longtemps avant de connaître les détails de la version européenne.