Questo è il MG ES5, il sostituto della MG ZS EV

La MG ZS è diventata un SUV molto apprezzato dagli acquirenti europei. Al punto che ha beneficiato di una versione elettrica, che ha offerto una buona alternativa a chi voleva guidare questo modello, ma con motore elettrico. Il suo ciclo, però, è giunto al termine e, sebbene la MG ZS avrà una seconda generazione, la sua versione elettrica scomparirà dal catalogo del marchio cinese.

La nuova generazione della ZS sarà venduta in versione ibrida, quindi non c’è spazio per una variante elettrica. Chi vorrà godersi il modello elettrico avrà una nuova opzione, presentata in questi giorni in Cina. Si tratta della MG ES5, un SUV compatto con trazione elettrica molto simile al modello che sta per uscire di scena.

Un nuovo SUV compatto elettrico

La MG ES5 eredita il design della MG4, ma orientato verso il segmento B-SUV. In questo modo, il costruttore cinese intende avanzare in un segmento molto popolare a livello internazionale e che registra un grande numero di vendite in tutto il mondo. Sappiamo che misura 4,48 metri di lunghezza e 1,85 metri di larghezza, quindi è un po’ più grande dell’attuale ZS EV. Il passo è di 2,73 metri, quindi offre uno spazio interno piuttosto confortevole e ampio.

Nella parte anteriore si nota una calandra chiusa, tipica dei veicoli a motore elettrico. Questo costituisce già una differenza rispetto al suo predecessore e ne garantisce l’appartenenza alla gamma elettrica del marchio. I fari sono più sottili e slanciati, con un’immagine più dinamica che permette di offrire una firma luminosa più incisiva.

Sul posteriore si trovano luci che occupano tutta la larghezza della vettura e saranno disponibili due misure di cerchi, da 17 e 18 pollici. Nell’abitacolo c’è un volante con la parte inferiore dritta e uno schermo per la strumentazione digitale. Lo schermo del sistema di informazione e intrattenimento ha dimensioni considerevoli e la consolle centrale flottante offre spazio per diversi elementi.

Molto simile alla MG4

La piattaforma Modular Scalable Platform (MSP), utilizzata anche dalla MG4, si trova sotto la carrozzeria del nuovo modello. Un unico motore, collocato sull’asse posteriore, offrirà una potenza di 168 CV e una coppia massima di 250 Nm. Al momento non si sa se in un prossimo futuro sarà disponibile una versione con doppio motore elettrico.

Per quanto riguarda le batterie, saranno offerte in tre capacità. Saranno prodotte dall’alleanza SAIC-CATL e la versione di maggiore capacità avrà 62,2 kWh. L’autonomia è stimata in 525 chilometri secondo il ciclo CLTC, anche se secondo la norma europea WLTP sarà sensibilmente inferiore.

La MG ES5 sarà presente sul mercato europeo per tutto il 2025, quindi non dovremo aspettare molto per conoscere i dettagli della versione europea.