Voici le Seat León Cupra 290, la compacte sportive au caractère affirmé

La Seat León Cupra adopte un nouveau design qui conserve intact le style et le dessin de ce modèle bien connu, tout en lui apportant une allure plus sportive et puissante. Cette impression est renforcée par une face avant très attractive et au look dynamique. Les roues sont équipées de jantes de 19 pouces au design exclusif, peintes en titane bicolore, et les étriers de frein rouges avec l’inscription CUPRA apportent également une touche sportive qui constitue le principal attrait de cette version.

Par ailleurs, les rétroviseurs extérieurs disposent de coques noires, tandis qu’à l’intérieur le conducteur dispose de un volant sportif à base plate, qui améliore la prise en main et offre une expérience de conduite plus sportive et intense. De plus, il est doté d’un éclairage d’ambiance LED qui crée une atmosphère très douce et agréable dans l’habitacle.

L’une des particularités de la Seat León Cupra 290 est qu’elle dispose de un moteur TSI de 2.0 litres qui développe 290 CV et un couple maximal de 350 Nm entre 1 700 et 3 500 tr/min, avec une consommation oscillant entre 6,5 l/100 km avec la boîte DSG et 6,7 l/100 km avec la boîte manuelle équipant la León Cupra SC. En matière d’émissions, celles-ci se situent entre 149 et 152 g/km.

Le moteur 2.0 FSI délivre une puissance de 290 CV avec une meilleure réactivité et des chiffres de consommation et d’émissions réduits

Ce moteur dispose d’un système d’injection indirecte supplémentaire, qui complète l’injection directe FSI à charge partielle. Lorsqu’il entre en action, au démarrage ou lors d’une augmentation de la charge, il permet de réduire la consommation et de diminuer les émissions. Il intègre également le Contrôle Adaptatif du Châssis (DCC), qui permet au châssis de s’adapter rapidement aux conditions de la route.

Une autre caractéristique de ce modèle est le différentiel autobloquant à glissement limité situé sur le train avant, qui améliore la motricité et la tenue de route grâce à sa gestion par un calculateur électronique. Il permet également d’éliminer les rebonds du volant, sans renoncer au confort de conduite.

Parmi les systèmes d’aide à la conduite figure le CUPRA Drive Profile, qui permet de sélectionner cinq modes de conduite :
Confort, Sport, Eco, Individuel et Cupra. Dans ce dernier mode, la pédale réagit de manière très douce et, avec celui-ci, les systèmes DCC et le différentiel autobloquant avant sont activés dans leur configuration la plus sportive, offrant toute l’efficacité de ce modèle.

En plus des derniers systèmes d’information et de divertissement, installés dans le SEAT Media System Plus, la Seat León CUPRA disposera de plusieurs éléments d’équipement exclusifs dans ses trois carrosseries : SC, cinq portes et Familiar ST.

Fiche technique de cette voiture

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