Voitures avec histoire : Peugeot 201

En me promenant dans les rues du petit village médiéval de Melgaço (nord du Portugal), je suis tombé sur cette voiture. Au début, j’ai vu que c’était une voiture ancienne, mais je ne m’étais pas rendu compte qu’il s’agissait d’une Peugeot, et pas n’importe laquelle : une Peugeot 201.

La Peugeot 201 a été fabriquée de 1929 (en pleine crise boursière) à 1937. Ce fut un véhicule important pour la marque française, car grâce à lui elle a pu surmonter la dépression de l’époque et s’est fait connaître comme constructeur automobile. La Peugeot 201 fut le premier modèle à être équipé d’une suspension avant indépendante, qui améliorait la direction et réduisait les vibrations.

La Peugeot 201 disposait de plusieurs moteurs quatre cylindres, de 1 085 à 1 465 cm³. La puissance des moteurs variait entre 23 CV pour les premiers moteurs et 25 CV pour les derniers modèles de la 201. Grâce à ce moteur, la Peugeot 201 pouvait atteindre une vitesse maximale comprise entre 60 km/h et 100 km/h pour les modèles les plus récents.

Ce sera un véhicule très important et avec lui commenceront les numéros à trois chiffres avec un zéro au milieu, que Peugeot utilise aujourd’hui pour désigner tous ses modèles, et que Peugeot s’est empressé de protéger à l’époque. Et Porsche lorsqu’elle a lancé la 901 en 1960, elle a découvert que Peugeot détenait en France tous les droits sur l’ensemble des numéros à trois chiffres avec un zéro au milieu, et que la Porsche 901 serait plus tard renommée 911.

Source | Wikipédia