クラシックカーの歴史: Peugeot 201

Diego G. Moreira     13 4月 2009     1 min.
クラシックカーの歴史: Peugeot 201

Peugeot_201

中世の村メルサンソ(ポルトガル北部)の通りを歩いていて、この車に出会いました。最初は古い車だとわかったのですが、Peugeotだとは気づいていませんでした。それもまさにPeugeot 201です。

Peugeot 201は1929年から1937年まで製造されました。世界恐慌の時代を乗り越える助けとなり、自動車メーカーとしての名声を高めたフランスのブランドにとって重要な車でした。Peugeot 201は独立懸架式のフロントサスペンションを初めて採用したモデルであり、ステアリングを改善し、振動を減らしました。

Peugeot_201

Peugeot 201には、1,085ccから1,465ccまでの4気筒エンジンが搭載されていました。エンジンの出力は初期モデルの23馬力から、201の最終モデルの25馬力まで変化しました。このエンジンのおかげで、Peugeot 201は最も新しいモデルで時速60~100kmの最高速度に達することができました。

これは非常に重要な車であり、この車から、中央にゼロが入る3桁の数字が始まりました。現在Peugeotはすべてのモデルにこの数字を使用しており、当時プジョーはそれを急いで保護しました。そしてPorscheが1960年に901を発表した際、Peugeotがフランスで中央にゼロが入るすべての3桁の数字の権利をすでに持っていることがわかりました。Porsche 901は後に911と呼ばれることになりました。

出典: Wikipedia

un comentario

  1. José Luis Lago より:

    Hola, me gustaría contactar con Diego G. Moreira para hablar sobre estas fotos de este coche Peugeot 201 pues estoy preparando un artículo sobre un coche muy similar, del que no perduró ninguno y estas imágenes me serían muy útiles. ya le comento personalmente.
    Por favor, que me conteste al mail [email protected]
    Un saludo y gracias

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