Volkswagen I.D. R Pikes Peak : une voiture électrique à la conquête d'un nouveau record

L’objectif est de battre le record de la montée du Pikes Peak dans la catégorie des voitures électriques, Volkswagen a développé l’I.D. R Pikes Peak, une supercar électrique de 680 CV pesant moins de 1 100 kg, qui accélère plus vite qu’une Formule 1.

Le rendez-vous est fixé au 24 juin 2018, bien que le programme d’essais officiels vienne tout juste de commencer avec la présentation officielle. Volkswagen vise le record de la montée du Pikes Peak, et ce dans la catégorie des voitures électriques. Pour cela, il a développé l’Volkswagen I.D. R Pikes Peak, qui sera piloté dans la « course vers les nuages » par le Français Romain Dumas, vainqueur de l’édition 2017, lorsqu’il a remporté son troisième trophée sur cette épreuve.

Pour battre le record dans la catégorie des voitures à propulsion entièrement électrique, Dumas devra réduire le temps de 8 minutes, 57 secondes et 118 millièmes, établi en 2016 par Rhys Millen. À titre de référence, le record absolu, toutes motorisations confondues, reste détenu par Sébastien Loeb, avec 8 minutes et 13 secondes, en vigueur depuis 2013, au volant de sa Peugeot-Red Bull.

Voici le record actuel de Rhys Millen dans la montée du Pikes Peak avec une voiture électrique

https://youtu.be/Fk7eCsWaLXw

Plus rapide qu’une Formule 1

L’I.D. R Pikes Peak ne sera pas la première Volkswagen à tenter de vaincre sur cette épreuve mythique. Entre 1985 et 1987, la marque allemande avait déjà participé avec une innovante VW Golf bimoteur. Les choses ont beaucoup changé depuis, et la Volkswagen I.D. R Pikes Peak est une véritable voiture de compétition qui pourrait même passer pour l’un des prototypes engagés aux 24 Heures du Mans.

Pas moins de 20 % de l’énergie que la VW I.D. R Pikes Peak utilisera pendant la course proviendra de l’énergie récupérée lors des freinages.

Propulsée par deux moteurs électriques offrant une puissance combinée de 500 kW (680 CV), avec un couple maximal de 650 Nm et un poids final inférieur à 1 100 kg, la capacité d’accélération de l’I.D. R Pikes Peak dépasse même celle d’une Formule 1. Elle peut atteindre 100 km/h départ arrêté en 2,25 secondes, un atout que Romain Dumas devra bien exploiter entre chacune des 156 courbes que comptent les 19,99 kilomètres de montée, pour un dénivelé cumulé de 1 440 mètres.

Fait curieux, la Volkswagen I.D. R Pikes Peak pourra recharger sa batterie en 30 minutes, comme l’impose le règlement de l’épreuve. Cela garantit la possibilité de revenir sur la ligne de départ dans ce délai si la course devait être suspendue pour quelque raison que ce soit pendant la tentative de record.