Volkswagen I.D. R Pikes Peak: una vettura elettrica alla ricerca di un nuovo record

Con l’obiettivo di battere il record nella salita al Pikes Peak nella categoria delle vetture elettriche, Volkswagen ha sviluppato la I.D. R Pikes Peak, una supercar elettrica da 680 CV e meno di 1.100 kg, che accelera più rapidamente di una Formula 1.

L’appuntamento è per il 24 giugno 2018, anche se il programma di prove ufficiali è appena iniziato con la presentazione ufficiale. Volkswagen punta al record nella salita al Pikes Peak, e lo fa addirittura nella categoria delle vetture elettriche. Per farlo ha sviluppato la Volkswagen I.D. R Pikes Peak, che sarà guidata nella “corsa verso le nuvole” dal francese Romain Dumas, vincitore dell’edizione 2017, quando conquistò il suo terzo trofeo in questa prova.

Per battere il record nella categoria delle vetture a propulsione interamente elettrica, Dumas dovrà abbassare il tempo di 8 minuti, 57 secondi e 118 millesimi, stabilito nel 2016 da Rhys Millen. Come riferimento, il record assoluto, indipendentemente dal tipo di propulsione, è ancora detenuto da Sébastien Loeb, con 8 minuti e 13 secondi, valido dal 2013, al volante della sua Peugeot-Red Bull.

Ecco il record attuale di Rhys Millen nella salita al Pikes Peak con una vettura elettrica

https://youtu.be/Fk7eCsWaLXw

Più veloce di una Formula 1

La I.D. R Pikes Peak non sarà la prima Volkswagen a tentare di vincere in questa mitica prova. Tra il 1985 e il 1987, la casa tedesca aveva già partecipato con una innovativa VW Golf bimotore. Da allora le cose sono cambiate molto, e la Volkswagen I.D. R Pikes Peak è una vera vettura da competizione che potrebbe benissimo passare per uno dei prototipi che partecipano alla 24 Ore di Le Mans.

Non meno del 20 per cento dell’energia che la VW I.D. R Pikes Peak utilizzerà durante la corsa proverrà dall’energia recuperata in frenata.

Propulsa da due motori elettrici che offrono una potenza complessiva di 500 kW (680 CV), con una coppia massima di 650 Nm e un peso finale inferiore a 1.100 kg, la capacità di accelerazione della I.D. R Pikes Peak supera perfino quella di una Formula 1. È in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 2,25 secondi, un vantaggio che Romain Dumas dovrà sfruttare al meglio tra ciascuna delle 156 curve che compongono i 19,99 chilometri di salita, con un dislivello complessivo di 1.440 metri.

Curiosità: la Volkswagen I.D. R Pikes Peak potrebbe ricaricare la sua batteria in 30 minuti, come impone il regolamento della prova. Si garantisce così la possibilità di tornare alla linea di partenza in quel tempo, qualora la corsa dovesse essere sospesa per qualsiasi motivo durante il tentativo di record.