Volkswagen I.D. R Pikes Peak: سيارة كهربائية في سعي لتحطيم رقم قياسي جديد

يهدف Volkswagen إلى تحطيم الرقم القياسي في صعود بيكس بيك ضمن فئة السيارات الكهربائية، Volkswagen وقد طوّرت I.D. R Pikes Peak، وهي سيارة خارقة كهربائية بقوة 680 CV ووزن يقل عن 1.100 كg، وتتسارع أسرع من سيارة فورمولا 1.

الموعد هو يوم 24 يونيو 2018، رغم أن برنامج التجارب الرسمية قد بدأ للتو مع العرض الرسمي. Volkswagen تريد الرقم القياسي في صعود بيكس بيك، وتريده في فئة السيارات الكهربائية تحديدًا. ولهذا الغرض طوّرت Volkswagen I.D. R Pikes Peak، التي سيقودها في “سباق نحو السحب” الفرنسي رومان دوماس، الفائز في نسخة 2017 حين حقق كأس هذا السباق للمرة الثالثة.

لتحطيم الرقم القياسي في فئة السيارات ذات الدفع الكهربائي بالكامل، يتعين على دوماس أن يخفض الزمن البالغ 8 دقائق و57 ثانية و118 جزءًا من الألف، الذي سجله راي ميلن عام 2016. وكمرجع، فإن الرقم القياسي المطلق بغض النظر عن نوع الدفع ما زال بحوزة سيباستيان لوب بزمن 8 دقائق و13 ثانية، المسجل منذ 2013 وهو خلف مقود سيارته Peugeot-Red Bull.

يمكنك هنا مشاهدة الرقم القياسي الحالي لراي ميلن في صعود بيكس بيك بسيارة كهربائية

https://youtu.be/Fk7eCsWaLXw

أسرع من سيارة فورمولا 1

لن تكون I.D. R Pikes Peak أول Volkswagen يحاول الفوز في هذا السباق الأسطوري. فبين عامي 1985 و1987 شاركت العلامة الألمانية بالفعل بسيارة VW Golf ثنائية المحرك مبتكرة. وقد تغيّر الكثير منذ ذلك الحين، وVolkswagen I.D. R Pikes Peak سيارة سباق رياضية متكاملة قد تُخلط بسهولة بأحد النماذج الأولية المشاركة في سباق 24 ساعة لومان.

لا يقل عن 20 في المائة من الطاقة التي ستستخدمها VW I.D. R Pikes Peak خلال السباق مصدرها الطاقة المستعادة من الكبح.

تعمل السيارة بـمحركين كهربائيين يوفران قدرة مجمعة تبلغ 500 كيلوواط (680 CV)، بعزم أقصى قدره 650 نيوتن متر ووزن نهائي يقل عن 1.100 كg، وتتجاوز قدرة تسارع I.D. R Peaks Peak حتى تلك الخاصة بسيارة فورمولا 1. فهي قادرة على بلوغ 100 كم/ساعة من السكون في 2,25 ثانية، وهو ما يتعين على رومان دوماس الاستفادة منه جيدًا بين كل منعطف من المنعطفات الـ156 التي يتألف منها مسار الصعود البالغ طوله 19,99 كيلومترًا بفارق ارتفاع تراكمي قدره 1.440 مترًا.

ومن المعلومات الطريفة أن Volkswagen I.D. R Pikes Peak يمكنها إعادة شحن بطاريتها في 30 دقيقة، كما تفرض لوائح السباق. وهذا يضمن إمكانية العودة إلى خط الانطلاق خلال تلك المدة، إذا توقف السباق لأي سبب أثناء محاولة الرقم القياسي.