Volkswagen paiera 15 milliards de dollars d'indemnisations aux États-Unis

15 milliards de dollars. C’est ce que va coûter au Groupe Volkswagen, en matière d’indemnisations aux États-Unis, la fraude aux contrôles des émissions polluantes des 2.0 TDI, avec environ 475 000 véhicules concernés.

Le constructeur automobile multinational vient de confirmer l’accord conclu avec les différentes institutions du pays. Ainsi, les indemnisations financières destinées aux clients qui le souhaitent aux États-Unis sont désormais garanties. Détaillons les trois volets dans lesquels se répartissent les 15 milliards de dollars que Volkswagen devra réinvestir en Amérique.

10 milliards de dollars pour l’achat des véhicules concernés

La réglementation nord-américaine est très différente de la réglementation européenne. Étant beaucoup plus stricte là-bas, les solutions proposées par Volkswagen en Europe restent insuffisantes pour le marché nord-américain. Pour respecter les niveaux d’émissions déclarés, il faudrait limiter la puissance des véhicules concernés, ce qui ne plaira à personne. C’est pourquoi la marque propose une adaptation entraînant une perte de puissance, ou le rachat du véhicule. Volkswagen paiera en fonction de la valeur de chaque véhicule juste avant l’éclatement du scandale, soit entre 5 100 et 10 000 dollars par unité.

2,7 milliards versés à l’EPA à titre d’indemnisation

L’Agence de protection de l’environnement recevra ce montant dans un délai de trois ans pour remédier à l’excès de particules de NOx émises par les véhicules 2.0 TDI concernés. On ignore encore comment, mais l’EPA devra gérer cet argent et l’investir dans la réduction des oxydes d’azote émis en trop par les voitures du constructeur allemand.

2 milliards seront consacrés aux projets écologiques de l’entreprise

Apparemment, pour se donner bonne conscience, l’accord oblige le groupe à investir 2 milliards de dollars sur le marché nord-américain dans des projets écologiques, qui comprennent aussi bien des véhicules à zéro émission que leurs infrastructures et des initiatives de sensibilisation.

Qu’en est-il des autres moteurs concernés ?

Volkswagen affirme travailler à des solutions pour les motorisations V6 diesel de 3 litres également concernées. Dans ce cas, le nombre de véhicules manipulés aux États-Unis s’élève à 85 000 unités.

Source | Volkswagen