Volkswagen wird in den Vereinigten Staaten 15.000 Millionen US-Dollar an Entschädigungen zahlen

15.000 Millionen US-Dollar. So viel wird den Konzern Volkswagen in den Vereinigten Staaten an Entschädigungen kosten, weil er bei den Abgaskontrollen der 2.0 TDI-Fahrzeuge betrogen hat, bei rund 475.000 betroffenen Autos.

Der Automobilmulti hat soeben die Vereinbarung mit den verschiedenen Institutionen des Landes bestätigt. Damit sind die finanziellen Entschädigungen für die Kunden, die dies wünschen, in den Vereinigten Staaten bereits gesichert. Schauen wir uns die drei Teile an, in die sich die 15.000 Millionen US-Dollar gliedern, die Volkswagen in Amerika wieder investieren muss.

10.000 Millionen US-Dollar für den Kauf betroffener Fahrzeuge

Die nordamerikanische Gesetzgebung unterscheidet sich stark von der europäischen. Da sie dort deutlich strenger ist, reichen die Lösungen, die Volkswagen in Europa anbietet, für den nordamerikanischen Markt weiterhin nicht aus. Um die angegebenen Emissionswerte tatsächlich einzuhalten, müsste die Leistung der betroffenen Fahrzeuge begrenzt werden, was niemandem gefallen dürfte. Deshalb bietet man die Anpassung mit Leistungsverlust sowie den Rückkauf des Fahrzeugs an. Volkswagen zahlt auf Grundlage der Bewertungen jedes Fahrzeugs, die unmittelbar vor Bekanntwerden des Skandals galten, und zahlt zwischen 5.100 und 10.000 Dollar pro Einheit.

2.700 Millionen als Entschädigung an die EPA

Die Umweltschutzbehörde erhält diesen Betrag innerhalb von drei Jahren, um die übermäßigen Partikel von den NOx-Emissionen der betroffenen 2.0 TDI-Fahrzeuge zu beseitigen. Wie genau, wissen wir nicht, aber die EPA muss dieses Geld verwalten und in die Reduzierung der Stickoxide investieren, die die Autos des deutschen Unternehmens zu viel ausgestoßen haben.

2.000 Millionen gehen an ökologische Projekte des Unternehmens

Offenbar verpflichtet die Vereinbarung das Unternehmen, um sein Gewissen zu beruhigen, 2.000 Millionen US-Dollar auf dem nordamerikanischen Markt in ökologische Projekte zu investieren, die sowohl emissionsfreie Fahrzeuge als auch deren Infrastruktur und Sensibilisierungsinitiativen umfassen.

Was ist mit den übrigen betroffenen Motoren?

Volkswagen erklärt, dass man derzeit an Lösungen für die betroffenen 3-Liter-V6-Dieselmotoren arbeitet. In diesem Fall beläuft sich die Zahl der manipulierten Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten auf 85.000 Einheiten.

Quelle | Volkswagen