Vous aimez les voitures rétro ? La WEY Yuanmeng Hybrid fait revivre le style des années 50

Les voitures rétro sont de plus en plus à la mode. Parmi les designs les plus futuristes, surgissent de temps à autre des voitures à l’allure venue d’un passé lointain, mais dotées de détails modernes qui attestent qu’elles sont commercialisées aujourd’hui. Ce modèle nous arrive de Chine et rappelle beaucoup une voiture conçue dans les années 1950, tout en affichant une image très moderne.

La WEY Yuanmeng est un pari assez risqué, mais qui attirera l’attention de celui qui souhaite conduire une voiture différente, très éloignée de ce que le marché nous a habitués à voir. Il s’agit d’une berline à cinq portes qui semble offrir un espace intérieur assez généreux. Mais c’est surtout sa partie avant qui retient l’attention.

La face avant est dominée par une immense calandre chromée, dont les lamelles sont disposées horizontalement. La décoration chromée se retrouve également sur d’autres parties de la voiture : sur le bas du pare-chocs avant et autour des phares, mais aussi sur le capot, à certains endroits de l’avant du véhicule et sur le revêtement des rétroviseurs extérieurs.

L’aspect rétro se poursuit avec des passages de roue larges et des détails chromés sur les jantes et les poignées de portes. L’arrière présente des feux de forme ovale, un cache de roue de secours bien volumineux et un pare-chocs chromé.

Nous avons pu découvrir l’intérieur grâce à Car News China. On distingue trois buses de ventilation aux moulures également chromées, placées au centre de la planche de bord. Parmi les autres éléments remarquables, on note le groupe d’instrumentation numérique, l’écran multimédia central et un écran supplémentaire situé face au passager.

L’image de l’habitacle est renforcée par la présence de la console centrale flottante. La sellerie est en cuir, ce qui apporte davantage d’impact à l’ensemble.

Motorisation hybride

Ce modèle ne sera commercialisé qu’avec une motorisation hybride. Elle sera composée d’un moteur thermique de 1,5 litre, qui fonctionnera conjointement avec un moteur électrique. La puissance combinée des deux sources de traction sera de 238 CV et le couple maximal délivré sera de 520 Nm.

Le groupe motopropulseur est associé à une boîte automatique à neuf rapports et, selon les informations communiquées, ce modèle au look rétro disposera d’une autonomie en mode électrique de 195 kilomètres, même si l’on sait que, selon le cycle WLTP, ce chiffre sera nettement réduit. Nous ne pensons pas que cette voiture arrive en Europe, mais c’est en tout cas un modèle curieux qui pourrait intéresser les passionnés de ce type de véhicules, entre classique et moderne.