Xiaomi ouvre les précommandes en Chine de la SU7 Ultra

Quelques jours seulement après avoir réalisé un temps record à Nürburgring, le constructeur chinois vient d’ouvrir les précommandes sur son propre marché de la version la plus radicale de son unique modèle électrique pour le moment. Selon Xiaomi, la SU7 Ultra sera disponible en Chine à partir de 814 900 yuans. Ce qui, au taux de change actuel, représente un peu moins de 106 000 euros.

Si tout se déroule comme prévu, la société effectuera les premières livraisons en mars 2025 auprès des clients qui réserveront à partir de maintenant. Il convient toutefois de souligner que ces unités de production ne seront pas exactement identiques à celle qui a signé il y a quelques jours le record de tour à Nürburgring, car cette dernière disposait de composants supplémentaires en fibre de carbone destinés à réduire son poids.

Le modèle de série de la SU7 Ultra intégrera en tout cas une grande partie des modifications aérodynamiques du prototype présenté par le constructeur l’été dernier. Parmi elles, on retiendra ses trois moteurs électriques, deux sur l’essieu arrière et un à l’avant, qui ensemble peuvent délivrer 1 138 kW de puissance, avec un couple maximal de 1 770 Nm.

Autres caractéristiques techniques à prendre en compte

Le pack de batteries de la SU7 Ultra, par ailleurs, a une capacité de 93,7 kWh et intègre la technologie Qilin 2.0 de CATL. Ce système avancé permet une puissance de décharge maximale de 1 330 kW, dépassant largement la demande du moteur lui-même. Même à 20 % de charge, ce pack peut fournir 800 kW.

Lors de la recharge, la puissance de charge maximale atteint 490 kW, ce qui permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 11 minutes. Pour mieux se rendre compte, la version haut de gamme de la SU7 classique, avec son pack de batteries de 101 kWh, nécessite 19 minutes pour la même opération, tandis que la SU7 Pro avec un pack de 94 kWh met 30 minutes.

Signalons enfin que les performances spectaculaires de la SU7 Ultra lui permettent d’atteindre 100 km/h depuis l’arrêt en moins de 2 secondes, et 200 km/h en moins de six secondes -5,86 secondes-. Elle est également capable de parcourir le quart de mile en 9,23 secondes, se situant à ce niveau au même rang, voire devant, certaines supercars dont le prix est nettement supérieur, qu’elles soient thermiques ou électriques. L’un d’eux est précisément son principal concurrent, la Porsche Taycan Turbo GT, qui coûte en Chine plus du double -1 998 000 yuans-.