Zeekr lance en Chine la version familiale electrique 007 GT et confirme son lancement futur en Europe

Zeekr a commence la commercialisation en Chine de son nouveau modele 007 GT, la variante break de la berline electrique 007 que nous connaissions deja. Ce nouveau modele s’ajoute au catalogue de la marque aux cotes de la Zeekr 001, le premier break electrique de la societe, bien que dans ce cas il s’agisse d’une alternative plus accessible. Le prix de la 007 GT sur le marche chinois commence a 202 900 yuans, soit environ 24 400 euros au taux de change actuel.

Tout indique, par ailleurs, que nous verrons bientot la 007 GT sur le marche europeen, bien que sa denomination y sera probablement Zeekr 7 GT. Ce type de vehicule est tres demande dans les pays du nord de l’Europe, si bien que sa commercialisation sur le continent semble incontournable pour le constructeur chinois.

En ce qui concerne ses caracteristiques, il convient de souligner que la Zeekr 007 GT est pratiquement identique en dimensions a la variante berline 007, avec seulement un millimetre de moins en longueur et cinq millimetres de moins en hauteur. Une difference minime qui serait peut-etre due a de legeres modifications du pare-chocs ou de la suspension du vehicule. L’empattement est egalement legerement inferieur sur la variante familiale, avec 2 925 mm, contre 2 928 mm pour la variante berline.

Une version pour chaque type de client

La 007 GT est disponible sur le marche chinois en trois configurations differentes. Deux d’entre elles sont equipees d’un seul moteur electrique de 310 kW de puissance et de 440 Nm de couple sur le train arriere, ce qui leur permet d’atteindre 100 km/h depuis l’arret en un peu plus de cinq secondes. La version a transmission integrale ajoute un moteur electrique supplementaire sur le train avant de 165 kW, et peut alors accelerer jusqu’a 100 km/h en 3,8 secondes.

Par ailleurs, en ce qui concerne le pack de batteries, le constructeur chinois propose deux options. Le pack de moindre capacite, de 75 kWh, est au lithium fer phosphate (LFP) et utilise la technologie Golden Battery de Zeekr. Avec ce pack, l’autonomie CLTC estimee est de 650 km. Il existe aussi sur le marche chinois une version de la 007 GT equipee d’un pack de batteries NMC du fournisseur CATL d’une capacite de 100 kWh, avec une autonomie CLTC estimee de 825 km.

Comme la berline 007, la 007 GT utilise une plateforme d’architecture 800 V qui permet de passer de 10 a 80 pour cent de charge de la batterie en un peu plus de 10 minutes.