Zeekr lança à venda na China o elétrico familiar 007 GT e confirma o seu lançamento futuro na Europa

Zeekr iniciou a comercialização na China do seu novo modelo 007 GT, a variante familiar da berlina elétrica 007 que já conhecíamos. Este novo modelo junta-se no catálogo da marca ao Zeekr 001, o primeiro familiar elétrico da companhia, embora neste caso se trate de uma alternativa mais acessível. O preço no mercado chinês do 007 GT parte de 202.900 yuans, o que, ao câmbio atual, equivale a cerca de 24.400 euros.

Tudo indica, por outro lado, que em breve veremos também o 007 GT no mercado europeu, embora aqui a sua designação será provavelmente Zeekr 7 GT. Este tipo de veículos é muito procurado nos países do norte da Europa, pelo que a sua comercialização no continente parece obrigatória para o fabricante chinês.

Quanto às suas especificações, cabe salientar que o Zeekr 007 GT é praticamente idêntico em dimensões à variante berlina 007, com apenas um milímetro a menos no comprimento e cinco milímetros a menos na altura. Uma diferença mínima que se especula poder dever-se a ligeiras modificações no para-choques do veículo ou na suspensão. A distância entre eixos é, igualmente, ligeiramente inferior na variante familiar, com 2.925 mm, face aos 2.928 mm da variante berlina.

Uma versão para cada tipo de cliente

O 007 GT está disponível no mercado chinês em três configurações diferentes. Duas delas equipadas com um único motor elétrico de 310 kW de potência e 440 Nm de binário no eixo traseiro, que lhes permite atingir os 100 km/h desde parado em pouco mais de cinco segundos. Enquanto a versão de tração integral acrescenta um motor elétrico adicional no eixo dianteiro de 165 kW, sendo neste caso capaz de acelerar até aos 100 km/h em 3,8 segundos.

Adicionalmente, no que respeita ao pack de baterias, o fabricante chinês oferece duas opções. A de menor capacidade, com 75 kWh, é de fosfato de ferro e lítio (LFP) e emprega a tecnologia Golden Battery da Zeekr. Com este pack de baterias a autonomia CLTC estimada é de 650 km. Existe ainda a possibilidade de optar no mercado chinês por uma versão do 007 GT equipada com um pack de baterias NMC do fornecedor CATL, de 100 kWh de capacidade e uma autonomia CLTC estimada de 825 km.

Tal como a berlina 007, o 007 GT utiliza uma plataforma com arquitetura de 800 V que permite passar dos 10 para os 80 por cento de carga da bateria em pouco mais de 10 minutos.