Zeekr bringt in China den familiären Elektro-Crossover 007 GT auf den Markt und bestätigt seine künftige Einführung in Europa

Zeekr hat in China den Verkauf seines neuen Modells 007 GT aufgenommen, der Kombi-Variante der batterieelektrischen Limousine 007, die wir bereits kannten. Dieses neue Modell ergänzt das Angebot der Marke um den Zeekr 001, den ersten elektrischen Kombi des Unternehmens, wobei es sich hier jedoch um eine günstigere Alternative handelt. Der Preis des 007 GT auf dem chinesischen Markt beginnt bei 202.900 Yuan, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 24.400 Euro entspricht.

Alles deutet im Übrigen darauf hin, dass der 007 GT bald auch auf dem europäischen Markt zu sehen sein wird, wobei er hier vermutlich unter der Bezeichnung Zeekr 7 GT angeboten wird. Fahrzeuge dieser Art sind in den nordeuropäischen Ländern sehr gefragt, weshalb ihre Vermarktung auf dem Kontinent für den chinesischen Hersteller nahezu unumgänglich erscheint.

Was die technischen Daten betrifft, ist festzuhalten, dass der Zeekr 007 GT in den Abmessungen praktisch identisch mit der Limousinen-Variante 007 ist, mit nur einem Millimeter weniger in der Länge und fünf Millimeter weniger in der Höhe. Dieser minimale Unterschied wird vermutlich auf leichte Änderungen an der Stoßstange oder der Radaufhängung zurückzuführen sein. Der Radstand ist bei der Kombi-Variante mit 2.925 mm ebenfalls leicht geringer als bei der Limousine mit 2.928 mm.

Eine Version für jeden Kundentyp

Der 007 GT ist auf dem chinesischen Markt in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Zwei davon sind mit einem einzigen Elektromotor mit 310 kW Leistung und 440 Nm Drehmoment an der Hinterachse ausgestattet, mit dem sie in knapp über fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Version mit Allradantrieb ergänzt einen zusätzlichen Elektromotor mit 165 kW an der Vorderachse, wodurch sie in diesem Fall in 3,8 Sekunden auf 100 km/h kommt.

Hinsichtlich des Batteriepakets bietet der chinesische Hersteller zwei Optionen an. Das kleinere mit 75 kWh ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) und nutzt die Technologie Golden Battery von Zeekr. Mit diesem Batteriepaket liegt die geschätzte CLTC-Reichweite bei 650 km. Auf dem chinesischen Markt besteht außerdem die Möglichkeit, den 007 GT mit einem NMC-Batteriepaket des Zulieferers CATL mit 100 kWh Kapazität und einer geschätzten CLTC-Reichweite von 825 km zu wählen.

Wie die Limousine 007 nutzt auch der 007 GT eine Plattform mit einer 800-V-Architektur, die es ermöglicht, den Ladestand der Batterie von 10 auf 80 Prozent in knapp über 10 Minuten zu erhöhen .