El FSD Supervisado de Tesla tiene vía libre en las carreteras lituanas

Lituania se ha convertido en el segundo país de la Unión Europea, después de Países Bajos, en reconocer oficialmente el sistema de conducción autónoma de Tesla Full Self-Driving (Supervised), conocido popularmente aquí en España como FSD Supervisado. La decisión ha sido tomada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones lituano junto con la Autoridad de Tráfico por Carretera (LTSA), tras aceptar la aprobación provisional emitida por la autoridad neerlandesa RDW.

Las autoridades lituanas han subrayado, no obstante, que este sistema no es completamente autónomo. Se trata de un sistema SAE Nivel 2, lo que significa que el conductor sigue siendo plenamente responsable del vehículo en todo momento: debe permanecer atento al tráfico y estar preparado para intervenir inmediatamente si es necesario.

“Lituania se sitúa entre los primeros países de Europa donde los automóviles pueden circular con estas tecnologías. Estos avances ya pueden contribuir de forma real a una conducción más segura y cómoda, especialmente en viajes largos o en condiciones de tráfico monótono”.

Esta aprobación se basa en el Reglamento (UE) 2018/858, que permite a los Estados miembros reconocer las evaluaciones técnicas realizadas por otros países de la Unión sin necesidad de repetir todo el proceso. De esta manera, Lituania adopta la valoración ya realizada en Países Bajos.

Tesla todavía tiene mucho camino por recorrer en Europa

Esta decisión de las autoridades lituanas supone un logro importante para Tesla. Apenas unas semanas después de su aprobación en Países Bajos, el FSD Supervisado ya puede utilizarse legalmente en un segundo país de la Unión Europea y no sería de extrañar que en breve le sigan otros. Tesla está así un paso más cerca de conseguir su objetivo final, que no es otro que obtener una aprobación a nivel europeo que sea válida en todos los estados miembros. En este sentido, es importante señalar, no obstante, que tras una primera reunión del Comité Técnico de Vehículos de Motor de la Comisión Europea celebrada a principios de mayo, varios países, especialmente los escandinavos, mostraron sus reticencias a otorgar esta aprobación.

Si se confirma la disconformidad de algunos países europeos, Tesla podría optar por una estrategia doble: buscar más países pioneros que se sumen a Países Bajos y Lituania, al mismo tiempo que continúa presionando por una aprobación comunitaria más amplia. Esta estrategia podría llevar, sin embargo, a una situación final en la que el FSD Supervisado esté permitido en un amplio grupo de países europeos y prohibido en otros tantos. Dificultando de este modo los trayectos de larga distancia entre países.