Horacio Pagani contesta a la negación de homologación estadounidense

Ayer mismo estuvimos hablando de un tema un poco delicado, sobre todo para Horacio Pagani y su compañía al completo cuando, después de crear un vehículo única y exclusivamente para ser homologado por el NHTSA estadounidense, uno de los homologadores más exigentes del planeta.

De esta manera los planes de Horacio Pagani pasaban por una homologación global para el Pagani Huayra, homologación que no ha podido llegar debido, como ya hablamos ayer a ciertos problemas con los sensores del airbags quedándose fuera de uno de los mayores mercados para la marca italo-argentina

Un duro golpe al que Pagani responderá rápidamente como si supiese de antemano que el precioso Huayra no iba a ser homologado. Debido a esto y por mucho que cueste desde Pagani se ha confirmado que la marca trabajará en un nuevo sistema de airbags para que, de cara al próximo año 2013 el superdeportivo pueda cumplir con todos los requisitos para conseguir una de las homologaciones más caras de la historia.

Lamentablemente en esta industria quizás dos años de retraso suponga que muchos interesados se hayan decantado por modelos que aún están por llegar y que podrían ponerse a la altura de este superdeportivo cuya principal razón de existencia es el V12 de 6.0 litros de 720 caballos

Vía | worldcarfans