Buick GL8 je kineski minivan koji dokazuje da format nije mrtav
Kineski tržište potiče upotrebu minivanova, vrste vozila koja su u Europi zamijenili SUV-ovi, poput ovog novog GL8.

Čini se da su minivanovi osuđeni na nestanak. Barem što se tiče europskog tržišta. U Aziji ostaje vrsta vozila koja uživa veliku popularnost, a sve se više pojavljuje modela ove vrste kako bi ljubitelji obiteljskih vozila mogli imati minivan koji im omogućuje uživanje u putovanjima s obitelji.
Buick je upravo predstavio novi GL8, minivan koji jača prisutnost ovih vozila na kineskom tržištu. Pod novom oznakom Buick, nedavni GL8 želi zadržati duh prethodne verzije i istovremeno ocrtati novi put dizajna koji nudi obnovljen i aktualniji izgled.

Ipak, promjene se mogu primijetiti već na dizajnu prednjeg dijela. Svjetlosne jedinice imaju novi, podijeljeni dizajn, dok prednja rešetka ima trapezoidni oblik koji uokviruje aerodinamični poklopac motora na kojem se nalazi oznaka Buick. Ostatak karoserije vrlo je stiliziran, sa skrivenim kvakama vrata kako bi se poboljšala aerodinamika.
Galería de fotos -
BUICK GL8 2025
Letvice su kromirane, dok su stupovi zatamnjeni. Straga su promjene u odnosu na prethodni model skromnije, sa preoblikovanim svjetlima i ukrasnim kromiranim elementom s natpisom BUICK, smještenim iznad logotipa marke.
Neće biti dostupna samo standardna verzija, već će se na tržištu moći pronaći i viša verzija, nazvana Avenir. Nije poznato kakve će promjene imati u odnosu na standardni model, ali se očekuje nova mrežasta rešetka i veći otvori za zrak. Imat će veće kotače i logotip Avenir, koji razlikuje varijante.
Za sada je poznato da dimenzije Buicka GL8 iznose 5.219 mm dužine, 1.878 mm širine i 1.807 mm visine. Međuosovinski razmak iznosi 3.088 mm, pa te mjere obećavaju prostran unutrašnji prostor za ugodna i udobna putovanja.
Pogon se oslanja na hibridni sustav koji se sastoji od četverocilindričnog motora od 2,0 litre. Nema puno više detalja, ali znamo da nudi snagu od 208 CV i maksimalnu brzinu od 180 km/h. Očekuje se da će kasnije stići priključna hibridna varijanta. Obje verzije bit će predstavljene na Auto Chini, sajmu koji se održava krajem travnja. Ovi modeli mogli bi učiniti da Europa ponovno obrati pozornost na minivanove i da ih ponovno vidimo na našim cestama.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura