Hyundai IONIQ 5 naspram Tesla Model Y: koji električni automobil nudi bolji omjer dometa i cijene u 2026.

Postoje pitanja koja se čine jednostavnima, a nisu: “Koji električni automobil mi se više isplati?” jedno je od njih. U 2026., kada je španjolsko tržište električnih automobila već konsolidirano i bez novosti iz prije tri godine, usporedba između Hyundai IONIQ 5 i Tesla Model Y i dalje je među najtraženijima onima koji razmišljaju o prelasku. I s pravom: riječ je o dvjema ponudama koje se kreću u istoj cjenovnoj ligi, ali s prilično različitim filozofijama.

Napravit ćemo nešto neuobičajeno za ovakve usporedbe: umjesto da ostanemo kod snage ili dizajna, cijenu ćemo podijeliti homologiranim dometom. Hladan broj, da, ali otkrivajući.

Hyundai IONIQ 5, od 44.790 €: ključni podaci

Hyundai IONIQ 5 u verziji 170 63kWh Light 5p Aut. počinje od orijentacijske MSRP cijene od 44.790 €. Daje 130 kW, otprilike 170 KS, i obećava 440 kilometara homologiranog dometa s baterijom od 63 kWh. Maksimalna brzina iznosi 190 km/h, što u svakodnevnoj vožnji malo znači, ali određuje karakter automobila: ne teži tome da bude najbrži u segmentu.

Tesla Model Y, od 39.990 €: ključni podaci

Tesla Model Y u konfiguraciji 272 60kWh Stražnji pogon počinje od 39.990 €, odnosno gotovo 5.000 eura manje od IONIQ 5. A ipak na papiru nudi više svega: 220 kW, otprilike 300 KS, 201 km/h maksimalne brzine i 534 kilometara homologiranog dometa s baterijom od otprilike 60-64 kWh, samo nešto više od jednog kWh u odnosu na korejski model.

Izračun koji zapravo važi: cijena po kilometru dometa

Tu stvar postaje zanimljiva. Dijeljenjem cijene s kilometrima homologiranog dometa dobivamo prilično pošten pokazatelj koliko plaćate za svaki kilometar koji automobil obećava prijeći s jednim punjenjem.

• Hyundai IONIQ 5: 44.790 € / 440 km = 101,8 €/km dometa.
• Tesla Model Y: 39.990 € / 534 km = 74,9 €/km dometa.

Razlika je više od 26 eura po homologiranom kilometru u korist Model Y. Nije to nijansa, nego znatan jaz. A to i bez računanja da američki model ima prednost i u snazi: više od 100 KS više za gotovo 5.000 eura manje.

Zašto IONIQ 5 košta više, a na papiru nudi manje?

Ne treba se zadržavati samo na tablici brojeva. IONIQ 5 nadoknađuje interijerom koji se, po mom ukusu, osjeća pažljivije izrađen u materijalima i ergonomiji, platformom od 800 volti koja omogućuje ultrabrzo punjenje u optimalnim uvjetima te jamstvom koje je tradicionalno išlo u prilog Hyundai. Ni u dometu nije panaceja, to je nedvojbeno, ali cjelina ima izvedbu koju neki korisnici cijene više od golog podatka o kilometrima po euru.

Model Y, pak, igra kartu mreže Supercharger stanica i ekosustava softvera koji i dalje predstavlja referencu. Brz je, da, ali minimalistički interijer nikoga ne ostavlja potpuno uvjerenim: taj jedinstveni zaslon koji kontrolira sve ima jednako obožavatelja i kritičara.

Stvarna upotreba: punjenje, prostor i svakodnevica

U praksi oba pokrivaju s rezervom dnevnu rutu prosječnog španjolskog vozača. Razlika se osjeti na dugim putovanjima: s 534 homologirana km, Model Y treba manje zaustavljanja nego IONIQ 5. Doduše, homologirana brojka se rijetko u potpunosti ponovi na autocesti s uključenom klimom na maksimum, pa u oba slučaja treba sniziti očekivanja, ne samo u jednom.

Sažetak usporedbe

Valja podsjetiti da su obje cijene orijentacijske MSRP cijene bez popusta trgovaca, povremenih kampanja i potpora pri kupnji. Tko želi smanjiti konačan račun, može provjeriti Plan Auto+, važeću javnu potporu u Španjolskoj za elektrificirana vozila, no točne iznose treba provjeriti na službenoj web-stranici jer se razlikuju ovisno o autonomnoj zajednici i pozivu.

Ako je budžet presudan i traži se nešto ispod 45.000 eura, rang SUV-ova na struju s najboljim omjerom dometa i cijene na istom mediju daje više konteksta o tome gdje se oba modela nalaze u odnosu na ostatak segmenta.

Koji nudi bolji omjer dometa i cijene u 2026.?

S brojevima pred sobom, Tesla Model Y pobjeđuje u ovoj konkretnoj usporedbi: više dometa, više snage, niža cijena. Podatak od 74,9 €/km naspram 101,8 €/km kod IONIQ 5 teško je osporiti. To ne znači da Hyundai nije čvrsta opcija za one koji daju prednost izvedbi, ultrabrzom punjenju na 800 V ili jednostavno ne žele ovisiti o ekosustavu Tesla. Upitno je isplati li se ta razlika u nijansama gotovo 27 eura po homologiranom kilometru; po našem mišljenju, kupac koji prije gleda tablicu nego logotip, na Model Y dobiva.

Često postavljana pitanja

Koliki doseg zaista ima Hyundai IONIQ 5 u 2026.?
Verzija 170 63kWh Light ima homologirani domet od 440 km s baterijom od 63 kWh, iako se u stvarnoj vožnji autocestom i s klimatizacijom ta brojka obično smanjuje.

Koliko košta Tesla Model Y u Španjolskoj u 2026.?
Konfiguracija 272 60kWh Stražnji pogon počinje od orijentacijske MSRP cijene od 39.990 €, bez primijenjenih popusta ili potpora.

Je li Tesla Model Y uvijek jeftiniji po kilometru dometa od Hyundai IONIQ 5?
Prema izračunu cijene po homologiranom dometu, da: 74,9 €/km naspram 101,8 €/km, što je znatna razlika u korist Model Y.

Mogu li na ova dva modela primijeniti Plan Auto+?
Oba su čisto električna i ulaze u opći okvir potpora Plan Auto+, ali prije bilo kakvog zaključka treba provjeriti važeći iznos i uvjete na službenoj web-stranici.

Tehničke kartice automobila iz ovog članka

CrossoverHyundai IONIQ 58 verzija · od 44,670 €

CrossoverTesla Model Y4 verzija · od 39,990 €