Land Rover Range Rover Evoque Gama / verzije SUV
Motori Ingenium poboljšavaju Range Rover Evoque, a evo njihovih cijena u Španjolskoj
Range Rover Evoque dobit će nove motore za 2018. godinu kako bi poboljšao učinkovitost i ponudio atraktivnije i ekološki prihvatljivije verzije

Modeli svih marki neprestano nadograđuju svoju tehnološku opremu, pružajući unutrašnjosti veću udobnost i dobru zastupljenost udobnijih elemenata te, što je najvažnije, poboljšavajući sigurnost. Ali vidljiv je samo dio, onaj koji je na očigled i što možemo lako provjeriti. No ispod kože svakog od tih automobila nalaze se važniji i nužniji elementi. Da, mislim na motore, koji, iako toga nismo previše svjesni, dobivaju poboljšanja i koriste najnoviju tehnologiju kako bi povećali svoju učinkovitost.
U slučaju Range Rover Evoquea, s Range Rover Discovery Sportom dijelit će dizelski motor, iako će prvi, uz to, imati i dva benzinska motora koja će pojačati ponudu dostupnu na tržištu.

Dva benzinska motora koja će biti ugrađena u Range Rover Evoque su dvije verzije motora Si4: jedna od 177 kW (240 KS) i druga, jača, od 213 kW (290 KS). Dizelski motor Ingenium Sd4 od 177 kW, što odgovara snazi od 290 KS, bit će ugrađen i u ovaj model i u Range Rover Discovery Sport, nudeći vrhunsku verziju koja će biti vrlo privlačna za oba.
Uvođenjem motora Si4 od 290 KS stiže najsnažnija verzija Range Rover Evoquea, koja će uz to nuditi aerodinamičniji i sportskiji izgled u verziji u kojoj je ugrađena. Ovaj motor, kao i verzija manje snage, izlazi iz tvornice Engine Manufacturing Centre u Wolverhamptonu. Ovaj centar omogućen je ulaganjem od 1.000 milijuna funti, a svi motori koji iz njega izlaze dizajnirani su i razvijeni u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Što se tiče Range Rover Evoquea, motor Si4 od 240 KS može se kombinirati sa svim postojećim karoserijama i 15 % je učinkovitiji od prethodnog motora GTDi. Ovaj pogonski sklop ima potrošnju od 7,3 litre na 100 km, uz emisije od 165 g/km, dok verzija od 290 KS bilježi nešto veću potrošnju. Ovaj model također nudi dizelski motor eCapability s pogonom na prednje kotače i snagom 110 kW (150 KS), s potrošnjom od 4,2 litre na 100 km, znatno nižom.
Motorizacija
Emisije
Cijena
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
36.400 eura
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
41.050 eura
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
47.100 eura
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
53.600 eura
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
39.050 eura
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
43.900 eura
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
49.850 eura
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
56.350 eura
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
41.400 eura
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
46.250 eura
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
52.200 eura
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
58.700 eura
AJ200D Sd4 240CV 4WD Auto
169 g/km
56.650 eura
AJ200D Sd4 240CV 4WD Auto
169 g/km
62.750 eura
AJ200D Sd4 240CV 4WD Auto
169 g/km
69.450 eura
Galería de fotos -
NOVI MOTORI RANGE ROVER EVOQUE
Tehnička kartica ovog automobila
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura