Land Rover Range Rover Evoque Gama / versões SUV

Os motores Ingenium melhoram o Range Rover Evoque e estes são os seus preços em Espanha

Victor Alós Yus @sepelaci 12 June 2017 3 min.

Os motores Ingenium melhoram o Range Rover Evoque e estes são os seus preços em Espanha

O Range Rover Evoque terá novos motores a partir de 2018 para melhorar a sua eficiência e oferecer versões mais atrativas e mais ecológicas

Os modelos de qualquer marca atualizam continuamente os seus equipamentos tecnológicos, dotando o interior de maior conforto e uma boa presença de elementos mais confortáveis e, sobretudo, melhorando a segurança. Mas é a parte visível, a que está à vista e que podemos verificar sem problemas. Porém, por baixo da pele de cada um desses carros há elementos mais importantes e necessários. Sim, refiro-me aos motores, que, embora não sejamos tão conscientes disso, recebem melhorias e utilizam mais a última tecnologia para aumentar a sua eficiência.

No caso do Range Rover Evoque, partilhará com o Land Rover Discovery Sport um motor diesel, embora o primeiro terá também dois motores a gasolina que reforçarão a oferta disponível no mercado.

Os dois motores a gasolina que equiparão o Range Rover Evoque são duas versões do Si4: uma de 177 kW (240 CV) e outra, superior, de 213 kW (290 CV). O motor diesel Ingenium Sd4 de 177 kW, que equivale a uma potência de 290 CV, equipará tanto este modelo como o Land Rover Discovery Sport, oferecendo um topo de gama que será muito atrativo para ambos.

Com a incorporação do motor Si4 de 290 CV chega a versão mais potente do Range Rover Evoque, que além disso oferecerá um invólucro mais aerodinâmico e desportivo na versão em que será incluído. Este motor, tal como a versão de menor potência, saiu da fábrica Engine Manufacturing Centre, em Wolverhampton. Este centro foi possível graças a um investimento de 1.000 milhões de libras, e todos os motores que dele saem foram concebidos e desenvolvidos no Reino Unido.

No que respeita ao Range Rover Evoque, o motor Si4 de 240 CV pode combinar-se com todos os tipos de carroçaria existentes e é 15 % mais eficiente do que o anterior motor GTDi. Este propulsor apresenta valores de consumo de 7,3 litros aos 100 km, com emissões de 165 g/km, enquanto a versão de 290 CV regista um consumo ligeiramente superior. Neste modelo também está disponível um motor diesel eCapability de tração dianteira e 110 kW (150 CV), com um consumo de 4,2 litros aos 100 km, sensivelmente inferior.

Versão
Motorização
Emissões
Preço

Pure
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
36.400 euros

SE
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
41.050 euros

HSE
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
47.100 euros

HSE LUXURY
AJ200D eD4 150CV 2WD Man
123 g/km
53.600 euros

PURE
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
39.050 euros

SE
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
43.900 euros

HSE
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
49.850 euros

HSE LUXURY
AJ200D Td4 150CV 4WD Man
134 g/km
56.350 euros

S
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
41.400 euros

SE
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
46.250 euros

HSE
AJ200D Td4 180CV 4WD Man
134 g/km
52.200 euros