Peugeot 3008 HYbrid4 i RCZ HYbrid4

Peugeot, poput mnogih proizvođača, usredotočen je na tehnologije koje smanjuju emisije i potrošnju te se u kratkoročnom razvoju fokusira na hibridnu tehnologiju u kombinaciji s turbodizelskim motorom. Peugeot je svoje buduće hibridne modele nazvao tehnologija HYbrid4.

Ta će vozila pokretati dva motora koji mogu raditi naizmjenično ili istodobno. Toplinski motor (HDI) i električni motor: prvi radi na izvangradskim relacijama, na cesti ili autocesti, dok drugi radi u fazama manje zahtjevnog opterećenja, primjerice pri pokretanju, pri maloj brzini, pa čak i pri usporavanju.

Prelazak s toplinskog na električni motor odvija se automatski zahvaljujući sustavu STOP & START, alternatoru-starteru koji gasi toplinski motor i ponovno ga pokreće svaki put kad to zahtijevaju uvjeti vožnje.

Međutim, najvažnija stvar kod ove tehnologije je smještaj dvaju motora: dok se toplinski motor nalazi ispod prednje poklopca motora, električni motor smješten je u stražnjem dijelu vozila. Taj originalni raspored omogućuje pogon na sva četiri kotača.

Tako toplinski motor pokreće prednje kotače, dok električni motor (smješten u razini stražnje osovine) pokreće stražnje kotače. Cijeli je taj sustav upravljan elektronički, bez mehaničkih veza između prednjeg i stražnjeg dijela, pa sklop ima znatne prednosti u odnosu na »klasični« sustav pogona na sva četiri kotača (s kardanskim vratilom).

Peugeot 3008 HYbrid4 bit će prvo vozilo Grupe opremljeno tehnologijom HYbrid4. Osim toga, ta tehnologija izbjegava bilo kakvu izmjenu arhitekture koja bi mogla utjecati na volumen ili dizajn unutrašnjosti. Ovaj hibridni model s pogonom na 4 kotača pokazuje se posebno ekološki učinkovitim, s ciljem mješovite potrošnje od 3,8 l/100 km , što odgovara emisiji od samo 99 g/km CO2, odnosno nuli u električnom načinu rada.

S druge strane, na ovogodišnjem sajmu u Frankfurtu predstavlja se studija modela RCZ pokretanog tehnologijom HYbrid4. Tim modelom želi se postići potrošnja od oko 3,7 l/100 km i 95 g/km CO2, što je neoborivi dokaz da sportski karakter i potrošnja više nisu suprotni pojmovi.

Izvor | Peugeot