Peugeot 3008 HYbrid4 ve RCZ HYbrid4

Birçok üretici gibi Peugeot de emisyonları ve tüketimi azaltan teknolojilere odaklanıyor ve kısa vadede, bir turbo dizel motorla birleştirilen hibrit teknolojisinin geliştirilmesine yoğunlaşıyor. Peugeot, gelecekteki hibrit modellerinde kullanacağı teknolojiye HYbrid4 adını verdi.

Bu hibrit araçlar, sırayla veya aynı anda çalışabilen iki motorla hareket ediyor. Bir termik motor (HDI) ve bir elektrik motoru bulunuyor. Termik motor şehir dışı yolculuklarda, karayollarında veya otoyollarda çalışırken, elektrik motoru ise kalkış, düşük hızda ve hatta yavaşlama gibi daha az zorlu sürüş koşullarında devreye giriyor.

Termik motordan elektrik motoruna geçiş, STOP & START sistemi sayesinde otomatik olarak gerçekleşiyor. Bu alternatör-marş motoru, sürüş koşulları gerektirdiğinde termik motoru durdurup yeniden çalıştırıyor.

Ancak bu teknolojinin en önemli özelliği, iki motorun konumlandırılmasıdır. Termik motor ön kaputun altında yer alırken, elektrik motoru aracın arka kısmına yerleştiriliyor. Bu özgün yerleşim, dört tekerleğe güç aktarımına olanak tanıyor.

Böylece termik motor ön tekerlekleri tahrik ederken, elektrik motoru (arka aksa yakın konumda) arka tekerlekleri çalıştırıyor. Bu sistemin tamamı elektronik olarak yönetiliyor ve ön ile arka kısım arasında mekanik bağlantı bulunmuyor. Bu da kümeye, «klasik» bir dört çeker sistemine (kardan milli) kıyasla önemli avantajlar sağlıyor.

Peugeot 3008 HYbrid4 , Grup içinde HYbrid4 teknolojisiyle donatılan ilk araç olacak. Ayrıca bu teknoloji, kabinin hacmini veya tasarımını etkileyebilecek mimari değişiklikleri önlüyor. Bu dört çekerli hibrit model, karma tüketimi 100 km’de 3,8 litre olarak hedefleyerek özellikle ekonomik bir performans sunuyor; bu da yalnızca 99 g/km CO2 emisyonuna karşılık geliyor veya elektrik modunda sıfır.

Diğer yandan, Frankfurt Otomobil Fuarı’nın bu baskısında HYbrid4 teknolojisiyle çalışan bir RCZ konsept çalışması sunuluyor. Bu modelle 100 km’de yaklaşık 3,7 litrelik tüketim ve 95 g/km CO2 değerlerine ulaşmayı hedefliyor; bu da sportif sürüşle düşük tüketimin artık birbirine zıt kavramlar olmadığının somut bir kanıtı.

Kaynak | Peugeot