A Dacia Dokker új, 1.3 TCe motorral debutál
A Dacia Dokker modellcsalád új benzinmotorizációt kap: az 1.3 TCe motort, amelyet többek között a Mercedes-Benz A-osztály is használ.
A Dacia márka egyre komolyabb szereplővé válik, és egyre kevésbé meglepő, hogy az éves eladási listák élvonalában látjuk. Ezt bizonyította a néhány hónapja tesztelt Dacia Duster is.
A román márka azonban nem pihen, folyamatosan dolgozik a kínálata javításán, ezért gyakran előfordul, hogy valamelyik modellje új hajtásláncot kap. Így most a Dacia Dokker következett, a Renault csoport leányvállalatának kis minivanje.
A Dacia Dokker a Renault csoport egyik ismert motorját kapja: az 1.3 TCe-t
Ezért a Dacia Dokker éppen új benzinmotort kapott: az 1.3 TCe hajtóművet. Lehet, hogy ismerős ez a motor? Valóban, ez az a blokk, amelyet a Renault a Daimler AG-vel közösen fejlesztett, és amely a rombusz márka több modelljébe is bekerül, valamint a Mercedes-Benz A 200-ba is.
A Dacia Dokker esetében azonban az elektronikát úgy módosították, hogy 100 lóerős teljesítményt adjon le, amellyel 200 Nm nyomatékot képes biztosítani, vagyis 63 lóerővel kevesebbet, mint a csillagos kompaktban.
A kisteherautó-jellegű Dacia hat fokozatú manuális váltóval és elsőkerék-hajtással párosul. Ebben a konfigurációban 12,3 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, és 170 km/h-s végsebességet tud, ami egy ilyen kategóriájú járműhöz bőven elegendő.
Kereskedelmi használatra szánt járműnél fontos adat a fogyasztás. A 100 lóerős 1.3 TCe motorral szerelt Dacia Dokker vegyes fogyasztása 6,8 liter/100 km. Emellett a WLTP ciklus szerinti CO2-kibocsátása 153 g/km.
Két felszereltségi szintben érhető el
Ez az új motorizáció csak a kínálat szerényebb felszereltségi szintjein lesz elérhető, vagyis az Access és az Essential változatban. Ez azt jelenti, hogy a vonzóbb Dacia Dokker Stepway-be nem szerelhető be.
A Dacia Dokker Access ára az új 1.3 TCe motorral 10 900 euró. Ezért az árért sorozatfelszereltségként klíma, csúszóajtó az oldalán, lehajtható hátsó üléspad, lejtőn induláskor segítő rendszer, fedélzeti számítógép és 15 colos alufelni jár.
Ha a teljesebb Dacia Dokker Essential mellett döntünk, 11 360 eurót kell kifizetni, így alig 400 euróval többért többfunkciós kormánykerék, Radio Plug&Radio rendszer vagy sötétebb kárpitozás is jár sorozatfelszerelésként.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz
Első kapcsolatfelvétel a Dacia Sandero Hybrid 155-tel: teljesítmény és hatékonyság 19 890 eurótól