Dacia Dokker debutuje z nowym silnikiem 1.3 TCe

Gama Dacia Dokker debiutuje nowym silnikiem benzynowym: jednostką 1.3 TCe, którą montuje m.in. Mercedes-Benz Klasy A.

Dacia coraz bardziej umacnia swoją pozycję jako poważna marka, a jej modele coraz rzadziej brakuje w czołówkach rankingów sprzedaży rocznej. Przekonaliśmy się o tym podczas jazdy testowej Duster, którą przeprowadziliśmy kilka miesięcy temu.

Rumuńska marka nie spoczywa jednak na laurach i stale pracuje nad ulepszeniem swojej oferty, dlatego nierzadko okazuje się, że któryś z jej modeli otrzymuje nowy napęd. Tym razem nowy silnik trafił pod maskę Dacia Dokker, małego minivana marki zależnej Grupy Renault.

Dacia Dokker otrzymuje znany silnik Grupy Renault: 1.3 TCe

Dlatego też Dacia Dokker właśnie otrzymała nowy benzynowy napęd: silnik 1.3 TCe. Być może ta jednostka brzmi znajomo? Rzeczywiście, to silnik, który Renault opracowało wspólnie z Daimler AG i który, poza kilkoma modelami marki z rombem, napędza także Mercedesa-Benz Klasę A 200.

W Dacii Dokker zmodyfikowano jednak elektronikę tak, aby silnik oferował moc 100 KM i moment obrotowy 200 Nm, czyli o 63 KM mniej niż w kompakcie z gwiazdą.

W małym furgonie Dacii silnik współpracuje z manualną sześciobiegową skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Dzięki tej konfiguracji przyspiesza do 100 km/h w 12,3 s i osiąga prędkość 170 km/h, co w pełni wystarcza w tej klasie pojazdów.

Ważnym parametrem w samochodzie przeznaczonym do użytku komercyjnego jest zużycie paliwa. Dacia Dokker z silnikiem 1.3 TCe o mocy 100 KM ma średnie zużycie na poziomie 6,8 l/100 km. Emisja CO2 wynosi 153 g/km według cyklu WLTP.

Dostępna w dwóch wersjach wyposażenia

Nowy silnik będzie dostępny wyłącznie w bogatszych wersjach gamy, czyli w wersjach Access i Essential. Oznacza to, że nie można go zamówić w najbardziej atrakcyjnej Dacii Dokker Stepway.

Cena Dacii Dokker Access z nowym silnikiem 1.3 TCe wynosi 10 900 EUR. W standardowym wyposażeniu znajdziemy m.in. klimatyzację, przesuwane drzwi boczne, składaną tylną kanapę, asystenta ruszania pod górę, komputer pokładowy oraz 15-calowe felgi aluminiowe.

Decydując się na pełniejszą wersję Dacia Dokker Essential, trzeba zapłacić 11 360 EUR. Za zaledwie 400 EUR więcej otrzymujemy w standardzie wielofunkcyjną kierownicę, radio Plug&Radio oraz ciemniejsze obicia foteli.