A(z) Zeekr 8X készen áll a piacra dobásra, és teljesítményével és felszereltségével kápráztatja majd el a vásárlókat.

Geely az egyik legerősebb kínai autóipari vállalat a nemzetközi piacon. Több márkával rendelkezik, és ezek közül sok már ismert Európában. A Geely védnöksége alá tartozó márkák egyike a Zeekr, amelynek több érdekes modellje van, és katalógusát hamarosan a Zeekr 8X is bővíti.

Ez a plug-in hibrid SUV a Zeekr 7X és a 9X közé kerül majd, bár méretben közelebb áll a nagyobb modellhez. Kinézete meglehetősen agresszív lesz, különösen a sportváltozaton. A standard változat formavilága erősen hasonlít az X9-re, egy nagy króm hűtőráccsal és csipesz alakú fényszórókkal kialakított fényaláírással. Az első lökhárító támadó megjelenést kölcsönöz neki, ami nagyon érdekessé teszi az autót.

A sportváltozat még agresszívabb és dinamikusabb megjelenést nyújt. A hűtőrács más, fekete színű és intenzívebb hatású. A fekete felnik narancssárga féknyergekkel kontrasztoznak. A hátsó részen a tetőből egy spoiler emelkedik ki, amely nemcsak sportosabb stílust, hanem jobb aerodinamikai viselkedést is biztosít.

A sportváltozatot agresszívabb hátsó diffúzor egészíti ki, a nagy hátsó lökhárítóba pedig piros reflektorok kerültek. Mindkét modellen úgy tűnik, ugyanazok a fényszóró-egységek és a LED-es fénycsík találhatók, így ebből a szempontból a külső megjelenés azonos.

A Zeekr 8X motorizációja

A motorizációt illetően a Zeekr X8 egy plug-in hibrid hajtásrendszert kap, amely egy 2,0 literes, négyhengeres, turbófeltöltött belső égésű motorból áll. Ehhez az egységhez három villanymotor csatlakozik. A márka szerint összesen 1.381 CV teljesítményt érnek el, ami hasonló a 9X teljesítményéhez.

Az autó két akkumulátorcsomaggal lesz elérhető, 55,1 kWh-s és 70 kWh-s kapacitással. Azt még nem tudjuk, hogy a sportváltozat kap-e plusz teljesítményt, vagy csak esztétikai csomagról van szó, amely megtartja a standard modell már így is lenyűgöző teljesítményét.

A belső térben a Zeekr továbbra is a kiváló minőségű anyagok és gondosan kidolgozott kivitel irányvonalát követi. A belső kialakításról még nincsenek adatok, de várhatóan nagyon hasonló lesz a 9X-hez, nagy és a utastérben dominánsan jelen lévő kijelzőkkel.