Parece que Bentley está trabajando en una versión más potente de su berlina más lujosa, el Mulsanne. Actualmente, el Mulsanne ofrece 505 CV, cifra que aumentaría hasta, como mínimo, los 550 CV. Junto con este incremento de potencia llegarán una suspensión y frenos más deportivos, y un pequeño aligeramiento. Lo veremos en el Salón de París de este año.
La gama del SUV se completa con esta versión más potente y menos contaminante de un bloque que ya estaba disponible con 177 CV. Por 500 euros más que la variante ya conocida, esta nueva alternativa ofrece 20 Nm más de par motor, 0,5 l/100 km menos de consumo y emisiones contenidas.
Az új Ford Fiesta EcoBoost 1.0 literes, 140 LE-s az eddigi legerősebb, sorozatban gyártott 1.0-s motoros autó. Az optimalizált kalibrációnak köszönhetően 12 százalékkal nagyobb teljesítményt nyújt 4,5 l/100 km fogyasztás és 104 g/km CO2-kibocsátás mellett. Emellett az új Fiesta Red Edition és Fiesta Black Edition modellek lesznek az elsők, amelyekbe ez a motor kerül.
La división de competición de la marca francesa, Peugeot Sport, ha creado esta versión más radical del utilitario como homenaje a las tres décadas que han pasado desde que se presentó el 205 GTI. Combina una decoración exclusiva inspirada en prototipos con mejores prestaciones que el GTi normal.
Ford nos presenta el restyling del Focus ST, la variante deportiva del compacto americano. El estilo se adapta a las nuevas líneas que el Focus presentó hace unos meses, con un interior también más agradable. Destaca la inclusión de un motor diésel de 185 CV dentro del acabado ST.
La segunda generación del Toyota Aygo llegará a España el próximo mes de noviembre con un diseño totalmente renovado.
La combinación de colores tanto en el exterior como en el interior le da un toque desenfadado y juvenil, además de una gran “x” que preside el frontal como detalle identificativo del nuevo modelo.
El primer modelo de tracción delantera de la marca alemana entra en el mercado español con dos motores de gasolina, uno de ellos de tres cilindros, y otro diésel. El cliente podrá completar el equipamiento de serie con tres acabados opcionales y las tarifas parten desde los 28.500 euros.
Toyota nos enseña el aspecto final de su primer vehículo de producción alimentado por hidrógeno y propulsado por una pila de combustible. Se trata del FCV, que llegará a las calles a partír de la primavera que viene con un precio de 50.000 euros aproximadamente.
El nuevo propulsor llega a la oferta de la carrocería de tres puertas para sustituir al anterior 1.7 CDTI. En comparación con él, la potencia es 6 caballos superior y el par motor sube hasta los 320 Nm, mientras que el consumo se reduce en 0,2 l/100 km y las emisiones de CO2 baja hasta los 109 g/km.
La filial española de la marca alemana ha comunicado los precios de partida del deportivo descapotable. Tanto con la caja manual de seis relaciones como con la automática DKG de siete, la tarifa es de 98.500 euros. Los concesionarios ya admiten pedidos y las entregas comenzarán el 6 de septiembre.
A(z) Kia 10 modellből, 50 változatból és 400 lehetséges kombinációból álló elektromos kínálatot kínál 
A 2027-es európai Év Autója (COTY) hét döntőse kizárólag elektromos. 
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