Parece que Bentley está trabajando en una versión más potente de su berlina más lujosa, el Mulsanne. Actualmente, el Mulsanne ofrece 505 CV, cifra que aumentaría hasta, como mínimo, los 550 CV. Junto con este incremento de potencia llegarán una suspensión y frenos más deportivos, y un pequeño aligeramiento. Lo veremos en el Salón de París de este año.
La gamma del SUV si completa con questa versione più potente e meno inquinante di un blocco che era già disponibile con 177 CV. Con 500 euro in più rispetto alla variante già nota, questa nuova alternativa offre 20 Nm in più di coppia, 0,5 l/100 km in meno di consumo ed emissioni contenute.
La nuova Ford Fiesta EcoBoost 1.0 litri 140 CV è l’auto con motore 1.0 prodotta in serie più potente fino ad oggi. Grazie a una calibrazione ottimizzata offre il 12 per cento di potenza in più, con 4,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 104 g/km. Inoltre, le nuove versioni Fiesta Red Edition e Fiesta Black Edition saranno le prime a essere equipaggiate con questo motore.
La divisione corse del marchio francese, Peugeot Sport, ha creato questa versione più radicale dell’utilitaria come omaggio ai trent’anni trascorsi dalla presentazione della 205 GTI. Combina una decorazione esclusiva ispirata ai prototipi con prestazioni superiori alla GTi normale.
Ford nos presenta el restyling del Focus ST, la variante deportiva del compacto americano. El estilo se adapta a las nuevas líneas que el Focus presentó hace unos meses, con un interior también más agradable. Destaca la inclusión de un motor diésel de 185 CV dentro del acabado ST.
La seconda generazione della Toyota Aygo arriverà in Spagna il prossimo mese di novembre con un design completamente rinnovato.
L’abbinamento dei colori sia all’esterno che all’interno conferisce un tocco disinvolto e giovanile, oltre a una grande “x” che domina il frontale come elemento distintivo del nuovo modello.
El primer modelo de tracción delantera de la marca alemana entra en el mercado español con dos motores de gasolina, uno de ellos de tres cilindros, y otro diésel. El cliente podrá completar el equipamiento de serie con tres acabados opcionales y las tarifas parten desde los 28.500 euros.
Toyota nos enseña el aspecto final de su primer vehículo de producción alimentado por hidrógeno y propulsado por una pila de combustible. Se trata del FCV, que llegará a las calles a partír de la primavera que viene con un precio de 50.000 euros aproximadamente.
Il nuovo propulsore arriva nell’offerta della carrozzeria a tre porte per sostituire il precedente 1.7 CDTI. Rispetto ad esso, la potenza è superiore di 6 CV e la coppia sale fino a 320 Nm, mentre il consumo si riduce di 0,2 l/100 km e le emissioni di CO2 scendono fino a 109 g/km.
La filial española de la marca alemana ha comunicado los precios de partida del deportivo descapotable. Tanto con la caja manual de seis relaciones como con la automática DKG de siete, la tarifa es de 98.500 euros. Los concesionarios ya admiten pedidos y las entregas comenzarán el 6 de septiembre.
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