Az új Ford Fiesta Ecoboost 1.0, a legerősebb, sorozatban gyártott 1.0-s motoros autó

Az új Ford Fiesta EcoBoost 1.0 literes, 140 LE-s az eddigi legerősebb, sorozatban gyártott 1.0-s motoros autó, literenkénti teljesítménye még a Bugatti Veyronénál vagy a Ferrari 458 Speciale-énél is nagyobb.

Ez a motor optimalizált kalibrációval rendelkezik, turbót és közvetlen befecskendezési technológiát használ, valamint dupla, független változtatható vezérlésű vezérműtengelyt (Ti-VCT), amely 12 százalékkal nagyobb teljesítményt biztosít, így jó teljesítményt és hatékonyságot egyesít. Emellett az új Fiesta Red Edition és Fiesta Black Edition modellekben debütál.

Kompakt, alacsony tehetetlenségű motorturbója percenként akár 248 000 fordulatot is elér, vagyis másodpercenként több mint 4000-szer forog, ami szinte a duplája a 2014-es Formula–1-es autók motorjainak turbóinak fordulatszámának, és 2,6 bar töltőnyomást ér el.

A turbóvezérlés új kalibrációja, a Ti-VCT, a belső hűtés, a szelepszabályozó és az gyújtásidőzítő 140 LE-re növelte a teljesítményt, és 5000 fordulatig 180 Nm maximális nyomatékot tett lehetővé, ami segít 9 másodperc alatt 0–100 km/h gyorsulást és 201 km/h végsebességet elérni az új Fiesta Red Edition és Fiesta Black Edition modellekben.

A motor alumínium hengerfejjel is rendelkezik, integrált kipufogóval, amely csökkenti a kipufogógáz hőmérsékletét, javítva a levegő-üzemanyag arányt. A motor súrlódása csökken speciális bevonatú dugattyúkkal, alacsony nyomású dugattyúgyűrűkkel, alacsony súrlódású főtengelyzárakkal és kenéssel ellátott vezérlőszíj-kialakítással, amely nagyobb üzemanyag-hatékonyságot tesz lehetővé.

A Fiesta mellett az 1.0 literes EcoBoost motor még kilenc további járműben érhető el: Focus, B-MAX, EcoSport, C-MAX és Gran C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect és Transit Courier. Idén az új Mondeóban is megjelenik.

Végül az 140 LE-s, 1.0 literes EcoBoost motorral szerelt új Fiesta Red Edition és Fiesta Black Edition modellek idén év végén kerülnek forgalomba.

Forrás: Ford