Európába érkezik a Ram Rampage, az egyterű felépítésű pick-up, amelyet Brazíliában gyártanak

A pick-up típusú járművek nem olyan gyakoriak Európában, mint az Egyesült Államokban, ám piacunkon több ilyen modell is van, és betöltik szerepüket. Ezt a kínálatot hamarosan egy újabb ilyen jármű erősíti meg, a Ram márkától, amely a Stellantis leányvállalata.

Ez a modell nem olyan nagy, mint a híres Ram 1500, és Dél-Amerikai piacra készült, de tökéletesen megfelel az európai igényeknek is. Ez a kompakt modell egyterű alvázat használ, és hamarosan ő lesz az egyetlen ilyen típusú jármű, amely közlekedik majd utainkon.

Két változat az európai piacra

Bár a Ram Rampage-nek több változata is van, Európába csak a legerősebb és legteljesebb változatok érkeznek. Ezek a Rebel, a robusztusabb verzió, valamint az R/T, amely sportosabb jellemzőket kínál. A Rebel változatnál műanyag védőelemek és 17 colos keréktárcsák találhatók, terepgumikkal felszerelve.

Az R/T változat, amely inkább az országúti közlekedésre készült, sportosabb stílusú elemeket kapott. A felfüggesztés alacsonyabb, a könnyűfém keréktárcsák mérete pedig 19 colos.

Ennek a pick-up modellnek a mérete 5.028 mm, és a Jeep Compass egyterű alvázát használja, hátsó többlengőkaros felfüggesztéssel. A rakodótér teherbírása 980 liter, a hasznos terhelés pedig a változattól függően 750 és 1.015 kg között mozog.

A fedélzeten egy digitális műszerfalként működő kijelző található, 10,3 colos mérettel, míg a információs és szórakoztató rendszer kijelzője 12,3 colos. Az első üléseket 12 különböző állásba lehet állítani, a rendszer pedig egy Harman Kardon hangrendszerrel és 2. szintű ADAS-szal rendelkezik.

A Ram Rampage motorizációja

A motorizáció tekintetében a Rebel változat egy 2,2 literes, négyhengeres turbódízel motorral van felszerelve, amely 197 LE teljesítményt ad le. Az R/T változat ezzel szemben egy 2,0 literes benzinmotort használ 268 LE teljesítménnyel. Mindkét esetben a nyomaték mind a négy kerékre jut, kilencfokozatú automata váltón keresztül.

A modell kezdeti ára 44.000 euró, ami drágább, mint Brazíliában, és szinte annyi, mint az Egyesült Államokban a Ram 1500, amely pedig erősebb és nagyobb ennél a járműnél.