A(z) Polestar 1 korlátozott mennyiségben készül, és éves gyártását is korlátozásokkal jelentették be.
A(z) Volvo önálló márka lesz, négy hibrid és elektromos modellel, és első modelljének éves gyártását 500 darabon tartja.

Amikor bejelentették, hogy Polestar, a(z) Volvo nagy teljesítményű részlege leválik anyavállalatáról, és önálló márkává válik, mindannyian örültünk. Ez azt jelentette, hogy a bejelentett modellek gyártásának köszönhetően lehetőségünk lesz arra, hogy elég látványos modelleket lássunk, méghozzá kevésbé szokatlan módon. Az új márkánál érkező modellek közül a legfontosabb a Polestar 1, egy hibrid jármű, amely a(z) Tesla modellekkel szeretne versenyezni.
Egy olyan időszakban érkezik, amikor minden gyártó erre a típusú járművekre figyel, ám ennek a kupénak az érkezése néhány problémát vet fel, amelyek miatt a vállalat újragondolta indítási stratégiáját. A modell tervezésének bonyolultsága ugyanis – amely összekapcsolja a(z) Volvo S90 által is használt, csökkentett változatú acélplatformot a szénszálas karosszériával – költségessé teszi a gyártást, és nemcsak pénzben, hanem időben is.

A hibrid hajtásrendszer 600 LE és 1000 Nm teljesítményt nyújt majd, és lehetővé teszi, hogy a modell mintegy 150 kilométert tegyen meg kizárólag elektromos üzemmódban, így ez lesz a hibrid kínálat legnagyobb hatótávolságú modellje. Ez sem segíti a(z) Polestar 1 gyártási rendszereinek javítását, ezért a vállalat úgy döntött, hogy csökkenti az évente gyártott egységek számát, évi mindössze 500 autóra.
Ezzel az intézkedéssel biztosíthatja a modellek pontos szállítását, és elkerülheti a szükségtelen késéseket. A márka presztízse így megerősödik, a vásárlók pedig időben kapják meg járműveiket. Miután a(z) Polestar 1 megszilárdult a piacon, a márka által tervezett további modellek bevezetése következik, például a Polestar 2 és a Polestar 3, amelyek a(z) Tesla modelljeivel szemben kívánnak pozicionálni, hiszen 100%-ban elektromos modellek lesznek.
Emellett a(z) Polestar bejelentette, hogy a már ismert modellek mellett számítani lehet egy jövőbeli Polestar 4 modellre is, amely feltehetően a(z) Polestar 1 kabriós változata lesz, így 2022 előtt a márka négy prémium modellje lesz az utcákon.
Deja un comentario


A 2027-es európai Év Autója (COTY) hét döntőse kizárólag elektromos.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Az új Lexus ES: a luxus elektromos lesz