Hyundai presenta el SUV eléctrico Elexio destinado al mercado chino

Beijing Hyundai, la joint venture creada a partes iguales entre el fabricante surcoreano de automóviles Hyundai Motor Company y la compañía china BAIC Motor Corporation con el objetivo de producir y comercializar vehículos Hyundai adaptados al mercado chino, acaba de presentar su primer SUV eléctrico: el Elexio.

Basado en la ya conocida plataforma E-GMP de Hyundai, este SUV eléctrico está previsto que comience a llegar a las carreteras del gigante asiático en el tercer trimestre de este mismo año.

En lo que respecta a sus especificaciones técnicas, el Elexio promete una autonomía por encima de los 700 km bajo el ciclo de homologación chino CLTC, que como ya sabemos acostumbra a ser algo más generoso que el WLTP que se emplea en Europa. Cuenta además con carga rápida, siendo posible incrementar el porcentaje de carga de la batería desde del 30 hasta el 80 por ciento en tan solo 27 minutos. Una cifra que aunque, a decir verdad, sería realmente competitiva en mercados como el surcoreano o el europeo, seguramente no sorprenderá a los clientes chinos.

A simplemente no cabe duda de que es un Hyundai

En cuanto a su diseño, el Elexio destaca por una estética moderna y diferente. Sus luces diurnas con una franja lumínica continua le dan sin lugar a dudas un carácter diferencial, e incorporan no por casualidad el número 8, símbolo de la buena suerte en la cultura china. El vehículo cuenta además con un logo iluminado, parachoques bicolor, llantas de 20 pulgadas, manijas ocultas en las puertas y un techo flotante. Por otro lado, aunque aún no se han desvelado apenas detalles del interior, se espera que el habitáculo combine materiales de alta calidad con un diseño de cabina envolvente.

El Elexio estará equipado con una pantalla de infoentretenimiento impulsada por un chip Qualcomm 8295P y un sistema de asistencia a la conducción de nivel L2+, ideal para la navegación en autopistas. Beijing Hyundai planea ademas añadir paulatinamente nuevas funciones, incorporando estacionamiento con memoria este año y asistencia para conducción urbana en 2026, utilizando las soluciones de movilidad inteligente HarmonyOS de Huawei.

Este lanzamiento forma parte de una estrategia ambiciosa de Beijing Hyundai. Según reportan los medios chinos, la compañía aspira a convertirse en un centro global de exportación para Hyundai, con una capacidad de producción anual de 500 mil vehículos, de los cuales 100 mil irán destinados a otros mercados internacionales.

Junto al Elexio, la marca planea ampliar su catálogo de vehículos para el mercado chino con nuevos modelos eléctricos (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y de autonomía extendida (EREV), incluyendo nuevas berlinas, SUVs y monovolúmenes. Beijing Hyundai tratará así no solo de consolidarse en China, sino también de proyectarse hacia otros mercados internacionales aún sin especificar.