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La furgoneta eléctrica ha mejorado su diseño y ofrece una batería que permite una autonomía mucho mayor que su predecesora y con una gran capacidad de carga.
El cambio de los motores diésel a camiones eléctricos es algo complejo si no hay instalaciones de carga para ellos, así que se estrenan varias en Alemania.
Esta compañía alemana especializada en la camperación de furgonetas convierte estos vehículos en eléctricos y los equipa para el tiempo libre y sin emisiones.
La aparición de modelos de pick-ups eléctricos hace que sea necesario reimaginar los módulos cámper para disfrutar de escapadas, más ligeros y prácticos.
Las empresas están cada vez más concienciadas en la necesidad de utilizar vehículos eléctricos para cumplir varias funciones, y este cubre sus necesidades.
La marca alemana ha asegurado que pronto llegará una versión camperizada de la furgoneta eléctrica alemana, pero otros especialistas ya han trabajado en ella.
El fabricante de camiones eléctricos y de hidrógeno ha presentado un proyecto de depósito de hidrógeno móvil para poder cargar los camiones en cualquier lugar.
La compañía especializada en la fabricación de transimisiones ha presentado una lanzadera eléctrica autónoma, con la que espera hacerse un hueco en el mercado.
La nueva Maxus V70 saldrá a la venta en China a principios de 2023.
La compañía estadounidense no ha querido continuar con el acuerdo que la une con Mercedes y se retira de los planes de fabricar furgonetas eléctricas en Europa.
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