Anteprima della Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell, la prima elettrica di AMG

AMG non è di quelli che promettono qualcosa che poi non mantengono, anzi mantiene quello che dice e anche con margine. Il preparatore ufficiale di Daimler ci aveva già detto da mesi che i suoi motori V8 avrebbero ceduto il passo ad altre tecnologie, probabilmente quella elettrica. La SLS AMG E-Cell si rivelerà il primo passo in questa nuova direzione intrapresa da AMG.

Per chi ha avuto la fortuna di guidare il modello V8 da 560 CV, probabilmente questo non li impressionerà più di tanto. Dopotutto, il motore elettrico non eroga tanta potenza, ma si ferma a 523 CV. Però l’accelerazione è costante, senza limitazioni meccaniche né cambi di marcia di mezzo. AMG annuncia che questo modello potrebbe accelerare fino a 100 km/h in 4 secondi.

Altri dettagli: i motori elettrici sono stati posizionati vicino a ciascuna ruota e hanno un regime di rotazione di circa 12.000 giri/min. Le batterie al polimero di litio sono state collocate sotto il tunnel centrale, dietro i sedili anteriori. Oltre a questi cambiamenti, poco o nulla è stato da rifare sulla Mercedes, se non una piccola modifica alle sospensioni anteriori per via dei motori elettrici.

Secondo gli ingegneri di Daimler, il motore elettrico può raggiungere una potenza massima di 480 kW, una potenza considerevole che ha richiesto alcune prese d’aria aggiuntive per migliorare la ventilazione, oltre a un progetto dei circuiti che mantenesse la temperatura su valori normali.

Data l’assenza di scarichi, questa SLS E-Cell può puntare su un maggiore lavoro di design nella parte inferiore della vettura. Per esempio, monta diffusori posteriori progettati appositamente per il modello e un alettone con comando che, apparentemente, il conducente può regolare elettronicamente.

Sembra che i piani prevedano di produrre il modello a un certo punto, dato che AMG lo considera un prototipo di qualcosa che verrà. Logicamente, a questo punto molti si ricorderanno della spettacolare Porsche 918 Spyder…

Via | Automobile