Lotus ci riserva qualcosa di inaspettato: sarà la Lotus Esprit, una Esprit ibrida, entrambe o l'Evora ibrida?

Troppe opzioni, vero? Ma le analizzeremo una per una e vedremo che tutto ha un certo senso. Ieri è arrivato un enigmatico comunicato stampa di Lotus per mantenere la suspense su un nuovo modello che la casa inglese dovrebbe lanciare a breve. Oggi ne arriva un altro in cui Lotus annuncia che inizia la produzione di un motore a tre cilindri con funzione di range extender, in collaborazione con Fagor Ederlan. La conclusione è evidente, se ricordiamo che l’Esprit è al centro di indiscrezioni già da molto tempo.

Nell’ultimo avvistamento di un’Esprit di prova di cui abbiamo dato notizia, dicevamo che un marchio “di quelli grandi” avrebbe fornito il motore per l’Esprit, anche se l’associazione storica con Toyota per la fornitura di motori alla storica sportiva è nota. Lotus è una casa che preferisce lanciare sportive (il che escluderebbe un’Esprit ibrida), ma sappiamo anche che è un’azienda che ama innovare e riservarci qualche sorpresa.

Il motore a range extender è un tre cilindri da 1,2 litri, sviluppato per potenziali clienti che cercano una soluzione adatta a un’auto ibrida con range extender (come la Chevy Volt). Abbiamo già visto la Lotus Evora 414E Hybrid come prova che Lotus non è lontana da una sportiva ibrida.

Ma c’è di più: se a tutto questo aggiungiamo che il motore a range extender che ho menzionato è lo stesso che equipaggiava l’ibrida dell’Evora, serve altra prova che Lotus stia preparando un’ibrida?

Fonte | Lotus Engineering

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