Arriva l'Infiniti Project Black S Concept, un'auto in perenne evoluzione

Un anno fa, Infiniti ci ha presentato la Infiniti Q60 Project Black S Concept, un’auto che voleva essere pioniera nell’utilizzo della tecnologia ibrida della Renault Sport Formula One Team. L’idea di questo modello concettuale di Infiniti era quella di poter utilizzare il sistema impiegato dalla casa francese nelle sue monoposto di Formula 1 applicato a un’auto stradale. Ora, il marchio premium giapponese compie un passo avanti e ci offre un’evoluzione del modello, che riceve il nome di Infiniti Project Black S Concept.

Questo prototipo è basato sulla Q60 Red Sport 400 e utilizza un powertrain ibrido composto da un motore a combustione V6 biturbo da 3.0 litri che sviluppa una potenza di 400 CV e una coppia massima di 475 Nm. La parte elettrica è composta da una batteria agli ioni di litio da 4,4 kWh e da tre motori elettrici che generano elettricità sia in accelerazione sia in frenata.

Questi tre motori generano elettricità, ma sull’asse posteriore c’è un altro motore elettrico che apporta una potenza di 160 CV, che si aggiunge agli altri, per un totale di 563 CV. Non sono stati forniti dettagli sulle prestazioni, anche se si prevede di ottenere un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi. Va tenuto presente che questo concept ha circa 163 CV in più rispetto al modello di partenza, quindi promette di essere un’auto formidabile.

Essendo la potenza elevata, anche l’impianto frenante è spettacolare. L’Infiniti Project Black S monta un sistema frenante in ceramica e carbonio con dischi ventilati e forati da 380 mm all’anteriore e 360 mm al posteriore. Il modello è stato inoltre dotato di un sistema di sospensioni più sportivo, controlli di trazione e tre modalità di guida, che permettono di godersi maggiormente la guida.

La Formula 1 è presente sull’auto nel sistema di raffreddamento del motore elettrico, con prese d’aria più grandi e un software per ottimizzare questa funzione e ridurre il consumo di energia. Inoltre dispone di un’ala posteriore che conferisce maggiore stabilità e controllo al conducente.

Il sistema ibrido aggiunge all’auto un peso extra di 200 chili, per cui è stato necessario ridurre il peso in altri aspetti: la presenza della fibra di carbonio nel tetto, nei parafanghi e in altri punti. Sono stati eliminati elementi che aggiungevano peso e il peso finale è di soli 53 kg superiore alla Q60 Red Sport 400. Ha inoltre un baricentro più basso ed è più facile da controllare.

Il modello continuerà a evolversi, dato che Infiniti intende proseguire con la sperimentazione per ottenere un’auto sempre più perfetta e adatta alla strada, con la tecnologia più avanzata della Formula 1.

https://youtu.be/4iAXZ3prAB8?list=PLhPLTEHxfY0Fe5PI8BHgKSpuXDabFkyiv