Infiniti Project Black S Concept、絶えず進化を続けるクルマが登場

1年前、InfinitiはInfiniti Q60 Project Black S Conceptを発表しました。このクルマは、Renault Sport Formula One Teamのレーシングカーで採用されているハイブリッド技術を量産車に応用することを目指すものでした。このコンセプトモデルは、フランスのブランドがF1マシンに用いているシステムを一般道路用のクルマに適用できる、という考え方に基づいていました。今回、このプレミアムな日本ブランドは一歩先へ進み、モデルの進化版を提示しました。その名はInfiniti Project Black S Conceptです。

このプロトタイプはQ60 Red Sport 400をベースとしており、ハイブリッドパワートレインを採用しています。これは3.0リッターのツインターボV6エンジンで構成され、最高出力は400 CV、最大トルクは475 Nmを発生します。電気部分は4.4 kWhのリチウムイオンバッテリーと3基の電気モーターで構成され、加速時と減速時の両方で電力を生み出します。

これら3基のモーターは発電も行いますが、後輪車軸にはさらに電気モーターが1基備わっており、その出力は160 CVで、前述のモーターに加わります。合計は563 CVに達します。性能の詳細はまだ公表されていませんが、0から100 km/hまで4秒未満での加速が見込まれています。このコンセプトは、ベースとなるモデルより約163 CV高出力であり、非常に優れたクルマになりそうです。

出力が高いため、ブレーキシステムも非常に強力です。Infiniti Project Black Sには、前輪380 mm、後輪360 mmのベンチレーテッド・ドリルドディスクを備えたセラミックとカーボンのブレーキシステムが採用されています。さらに、よりスポーティなサスペンションシステム、トラクションコントロールシステム、3つのドライブモードも装備されており、運転をより楽しめるようになっています。

F1の技術もこのクルマに息づいており、電気モーターの冷却システムには、より大きなエアインテークと、その機能を最適化してエネルギー消費を抑えるソフトウェアが採用されています。また、リアスポイラーを備えており、ドライバーにより高い安定性と操作性をもたらします。

ハイブリッドシステムは車両に約200 kgの追加重量をもたらすため、他の部分で軽量化を行う必要がありました。ルーフ、フェンダーなどにはカーボンファイバーを採用し、余分な重量を生む部品は削除されました。その結果、重量はQ60 Red Sport 400より53 kgの増加にとどまりました。また、重心も低くなり、より扱いやすくなっています。

このモデルは今後もさらに進化を続けるでしょう。Infinitiは引き続きこのモデルで実験を重ね、より完璧で一般道路に適したクルマを目指す意向です。その際にはF1の最先端技術が取り入れられる予定です。

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