Встречайте Infiniti Project Black S Concept — автомобиль в постоянном развитии

Год назад Infiniti представила Infiniti Q60 Project Black S Concept — автомобиль, который должен был стать первопроходцем в использовании гибридной технологии Renault Sport Formula One Team. Идея заключалась в том, что этот концептуальный автомобиль Infiniti мог использовать систему, которую французская марка применяет в своих болидах Формулы 1, в дорожном автомобиле. Теперь премиальная японская марка делает шаг вперёд и предлагает развитие модели, получившее название Infiniti Project Black S Concept.

Этот прототип основан на Q60 Red Sport 400 и использует гибридную силовую установку, состоящую из двухтурбированного V6 3,0 литра, развивающего мощность 400 CV и максимальный крутящий момент 475 Нм. Электрическую часть составляют литий-ионная батарея ёмкостью 4,4 кВтч и три электродвигателя, которые вырабатывают электроэнергию как при ускорении, так и при торможении.

Эти три мотора генерируют электричество, а на задней оси установлен ещё один электродвигатель мощностью 160 CV, которая суммируется с предыдущими и даёт в итоге 563 CV. Подробности о характеристиках пока не раскрыты, однако ожидается, что автомобиль разгонится от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Стоит отметить, что у этого концепта примерно на 163 CV больше, чем у модели-основы, так что он наверняка будет впечатляющим автомобилем.

При такой мощности и тормозная система должна быть впечатляющей. У Infiniti Project Black S установлена керамико-карбоновая тормозная система с вентилируемыми и перфорированными дисками диаметром 380 мм спереди и 360 мм сзади. Кроме того, модель оснащена более спортивной подвеской, системами контроля тяги и тремя режимами движения, что позволяет получать больше удовольствия от вождения.

Присутствие Формулы 1 ощущается в автомобиле и в системе охлаждения электродвигателя с увеличенными воздухозаборниками и программным обеспечением, оптимизирующим эту функцию и помогающим снизить расход энергии. Кроме того, у автомобиля есть задний спойлер, который обеспечивает большую устойчивость и контроль для водителя.

Гибридная система добавляет автомобилю дополнительные 200 кг веса, поэтому пришлось снизить массу в других областях. Использование углеродного волокна в крыше, крыльях и других элементах, а также удаление деталей, которые добавляли лишний вес, позволили в итоге получить массу всего на 53 кг больше, чем у Q60 Red Sport 400. Кроме того, у автомобиля более низкий центр тяжести и он легче управляется.

Модель будет продолжать развиваться, поскольку Infiniti намерена и дальше экспериментировать с ней, чтобы создать всё более совершенный автомобиль, подходящий для дорог, с самыми передовыми технологиями Формулы 1.

https://youtu.be/4iAXZ3prAB8?list=PLhPLTEHxfY0Fe5PI8BHgKSpuXDabFkyiv