Audi A6 2.0 TDI Ultra, alla ricerca del record di autonomia

Con un consumo medio nel ciclo combinato, secondo i dati ufficiali, di 3,5 litri ogni 100 chilometri, la Audi A6 2.0 TDI Ultra è la scommessa della casa per aggiudicarsi il titolo di record mondiale di autonomia. L’obiettivo è attraversare il maggior numero possibile di paesi europei con un solo serbatoio da 73 litri, che costa 123 euro, e il giornalista di Motoring Andrew Frankel e la presentatrice e pilota Rebecca Jackson metteranno tutta la loro esperienza in gioco per tentare di ottenere il titolo.
La sfida è iniziata oggi stesso nella città olandese di Maastricht, proseguendo attraverso Belgio, Lussemburgo, Francia, Svizzera, Liechtenstein, Austria, Germania e Italia fino ai Balcani. L’uso di traghetti o treni invaliderebbe il tentativo di ottenere il titolo, per questo hanno scelto di partire dal cuore dell’Europa, mentre il percorso è stato studiato nei minimi dettagli per evitare gli effetti negativi delle città congestionate, delle autostrade e delle regioni montuose che inciderebbero drasticamente sui consumi.

Il coordinatore del viaggio, Simon Williams, di RAC, ha dichiarato in vista della sfida: “Siamo convinti che la combinazione di questi due conducenti esperti, l’elevata efficienza nei consumi della A6 Ultra e un itinerario che permette di attraversare il maggior numero possibile di paesi con il minor consumo di carburante porterà la sfida a raggiungere i 10 paesi attraversati, o forse anche qualcuno in più”.
D’altra parte, la Audi A6 2.0 TDI Ultra offre prestazioni e rendimento non modificati per affrontare la sfida dell’autonomia. In primo luogo, è stata scelta per le sue caratteristiche di spazio e di economia di carburante, che, associate al suo serbatoio da 73 litri, registrano un consumo ufficiale nel ciclo combinato di 4,2 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 109 g/km. Inoltre, è disponibile con cambio manuale o S tronic a doppia frizione, così come il suo motore 2,0 litri TDI a quattro cilindri con una potenza di 190 CV.
Fonte | Audi
Scheda tecnica di questa auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta
Nuovo Lexus ES: il lusso cresce e diventa elettrico
Primo contatto con la Dacia Sandero Hybrid 155: potenza ed efficienza a partire da 19.890 euro