BYD acquista due navi per trasportare le sue auto in Europa: cresce la scommessa cinese

La scommessa dei marchi cinesi sul mercato europeo cresce di mese in mese. Anzi, sono sempre di più i marchi di quel paese che si stanno avvicinando all’Europa per conquistare una quota di mercato importante. E sembra che questa scommessa per attirare l’interesse degli acquirenti europei sia in aumento, perché la società BYD, una delle più potenti del paese asiatico, ha appena richiesto due navi car carrier per portare i suoi modelli in Europa.

L’ordine è stato effettuato al cantiere cinese Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI), che si occuperà della costruzione di queste due navi. Si tratta di navi car carrier PCTC (Pure Car and Truck Carrier) con una capacità di trasporto di 7.000 veicoli ciascuna.

Le dimensioni di queste due navi sono considerevoli: 200 metri di lunghezza fuori tutto, una larghezza di 38 metri e una velocità massima di 18,5 nodi, che a terra equivale a 34,3 km/h. Sono navi progettate per ridurre la loro impronta di carbonio, grazie al loro design.

Il loro motore può funzionare sia a GNL sia a gasolio, quindi può ridurre in modo considerevole le emissioni inquinanti. Inoltre, dispone di batterie e sistemi di recupero dell’energia. Lo scafo è verniciato con un prodotto che riduce la resistenza all’acqua, permettendo di consumare meno energia.

Essendo proprietaria di queste due navi, potrà esportare i suoi modelli in Europa senza dipendere da aziende terze. Le sue intenzioni sono aumentare queste esportazioni e, per farlo, prevede di ordinare da sei a otto navi in più. Per ora si tratta di piani futuri e finora sono state ordinate solo queste due navi.

La loro entrata in servizio richiederà ancora del tempo, anche se la loro capacità consentirà alla multinazionale cinese di trasportare fino a 14.000 veicoli per ogni viaggio delle due navi. Una dichiarazione d’intenti che non lascia dubbi: BYD vuole avere successo nei mercati europei.