Citroën Grand C4 Picasso: il Technospace diventa grande

Daniel Valdivielso    @valdi92    28 June 2013     2 min.
Citroën Grand C4 Picasso: il Technospace diventa grande

Grand Picasso 1

La seconda generazione della Citroën Grand C4 Picasso è stata presentata al pubblico mondiale, e lo ha fatto in grande stile. Con un design modernizzato e un interno completamente rinnovato, questo Grand Picasso ha tutti gli ingredienti necessari per diventare uno dei più venduti del segmento.

Seguendo le linee guida della Citroën C4 Picasso, presentata alcune settimane fa, la versione allungata arriva per dare continuità al successo del suo predecessore.

All’esterno, il Grand Picasso si distingue dal suo “fratello” grazie a un frontale con gruppi ottici oscurati e a una vista laterale modificata da cuarti posteriori più verticali, che offrono più spazio e volume all’insieme. La parte posteriore è quella che riceve la maggior parte delle modifiche, con gruppi ottici a forma di boomerang, tra altre stravaganze. Se il C4 Picasso punta a diventare il monovolume dal design più dinamico e giovanile, il Grand Picasso vuole essere il veicolo dal design più accattivante che il pubblico possa acquistare senza perdere spazio e comodità.

Grand Picasso 5

L’interno è lo stesso del C4 Picasso, con la differenza che lo spazio per i bagagli è stato aumentato fino a raggiungere i 700 kg. Così, gli occupanti del C4 Grand Picasso godranno del nuovo cruscotto bicolore, oppure della strumentazione raggruppata in un display HD panoramico da 12″. Naturalmente, i passeggeri potranno disporre delle nuove finiture nero lucido e dell’illuminazione interna a LED.

La parte meccanica non subisce modifiche rispetto alla versione più piccola, quindi condivide le motorizzazioni sia diesel che benzina, che vanno da 90 a 150 CV. Le trasmissioni sono a 6 rapporti, sia nella versione manuale che in quella automatica a doppia frizione (ETG). Grazie all’uso della nuova piattaforma modulare EMP2, questa nuova generazione riduce il peso, fino a 100 kg in meno.

Fonte | Citroën

Deja un comentario