Citroën Grand C4 Picasso: De Technospace wordt groot

De tweede generatie van de Citroën Grand C4 Picasso is wereldwijd aan het publiek voorgesteld, en dat op grote schaal. Met een gemoderniseerd ontwerp en een volledig vernieuwd interieur heeft deze Grand Picasso alles in huis om een van de bestsellers in het segment te worden.

In lijn met de richtlijnen van de Citroën C4 Picasso, die enkele weken geleden werd voorgesteld, komt de verlengde versie om het succes van zijn voorganger voort te zetten.

Aan de buitenkant onderscheidt de Grand Picasso zich van zijn “broer” dankzij een voorkant met donkere koplampen en een zijaanzicht dat is aangepast dankzij verticalere achterste zijpanelen, die meer ruimte en volume aan het geheel geven. De achterkant is het deel dat de meeste wijzigingen krijgt, met lichtgroepen in de vorm van een boemerang, onder andere. Als de C4 Picasso de dynamischste en jeugdigste MPV wil zijn, dan wil de Grand Picasso het aantrekkelijkste ontwerp bieden dat het publiek kan kopen zonder ruimte en comfort in te boeten.

Het interieur is hetzelfde als dat van de C4 Picasso, met als verschil dat de bagageruimte is vergroot tot 700 kg. Zo zullen de inzittenden van de C4 Grand Picasso genieten van het nieuwe tweekleurige dashboard, of de instrumentatie die is samengebracht op een brede HD-scherm van 12″. Uiteraard kunnen de passagiers beschikken over de nieuwe glanzend zwarte afwerkingen en de LED-verlichting binnenin.

Het mechanische gedeelte ondergaat geen wijzigingen ten opzichte van de kleinere versie, dus deelt hij de motoren, zowel diesel als benzine, die variëren van 90 tot 150 pk. De transmissies hebben 6 versnellingen, of het nu de handgeschakelde versie is of de automaat met gestuurde koppeling (ETG). Dankzij het gebruik van het nieuwe modulaire platform EMP2 houdt deze nieuwe generatie het gewicht beperkt en is hij tot 100 kg lichter.

Bron | Citroën