Inizia la produzione della nuova Skoda Fabia, la quarta generazione è dietro l'angolo

La Skoda Fabia è uno dei modelli più venduti del marchio ceco, precisamente il secondo più venduto dopo la Octavia. È con noi dal 1999, anno in cui è stata presentata la prima generazione della compatta. In questi ventidue anni sono stati venduti più di 4,5 milioni di unità tra la prima, la seconda e la terza generazione.

Oggi tocca alla quarta generazione della Fabia, che viene prodotta nello stabilimento di Skoda a Mladá Boleslav, uno stabilimento che è stato modificato e ampliato con un investimento di oltre 110 milioni di euro per accogliere la produzione della piccola compatta. Un’auto che per la prima volta si basa sulla piattaforma MQB-A0 del gruppo Volkswagen, la stessa su cui si fondano i suoi fratelli di gruppo, la Seat Ibiza e la Volkswagen Polo.

Dimensioni maggiori: più spazio e comfort

Basarsi su questa piattaforma le ha permesso di crescere in dimensioni. Ora ha una lunghezza di 4.108 mm e una larghezza di 1.780 mm, il che le consente anche di aver aumentato di 50 litri la capacità del bagagliaio, che ora arriva fino a 380 litri e fino a 1.190 litri se abbattiamo i sedili posteriori.

Il frontale della nuova Skoda Fabia presenta nuovi gruppi ottici con tecnologia LED di serie, uniti a una grande calandra che rispecchia il linguaggio di design al quale il marchio ceco ci ha abituati con i suoi ultimi modelli, come la nuova Skoda Octavia, la Kodiaq o la Enyaq. Il paraurti ha un design più sportivo e il cofano segue la stessa linea di design della generazione precedente.

Nuove atmosfere

La fiancata presenta una linea di stile lungo la parte alta delle portiere, che parte dal faro e termina al fanale posteriore. Oltre a questa, nella parte bassa delle portiere troviamo un’altra nervatura che le conferisce grande carattere. Nel suo catalogo di optional, Skoda offre la possibilità di montare cerchi in lega da 15 pollici di serie e altri nove modelli con design tra 15 e 18 pollici, tra cui le Libra, riservate alla versione più equipaggiata.

Il posteriore presenta nuovi fanali posteriori a tecnologia LED, un nuovo paraurti e un piccolo spoiler nero che prosegue con l’estetica più sportiva di questa quarta generazione.

Skoda offre nove colori per la carrozzeria, tra cui l’Arancio Phoenix, protagonista delle nostre fotografie, o il nuovo colore Grigio Graphite, che insieme al già citato arancio debuttano con questa quarta generazione.

Interni ricchi di novità

All’interno troviamo un nuovo sistema di infotainment da 9,2 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto se scegliamo il pacchetto Amundsen, da 8 pollici con il Bolero oppure da 6,5 se optiamo per il più essenziale, lo Swing.

Inoltre, per le versioni più equipaggiate, troviamo un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici. Oltre alla parte più tecnologica, sono previste anche altre novità come il volante riscaldato, l’illuminazione ambientale a LED e un ampio capitolo dedicato alla sicurezza con i più recenti sistemi del mercato.

Uno dei punti di forza della nuova Fabia è un CX (coefficiente aerodinamico) di 0,28 che, combinato con il serbatoio da 50 litri di carburante e la gamma di motori ad alta efficienza, le consente di raggiungere un’autonomia fino a 900 chilometri nel ciclo WLTP.

Skoda offre nella sua gamma motori cinque diversi unità di ultima generazione EVO, che vanno dai 65 ai 150 CV. Più avanti vi presenteremo la gamma completa e i prezzi di questa quarta generazione della best seller, direttamente da Skoda.

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackSkoda Fabia13 versioni · da 22.900 €