CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey: un'edizione molto speciale limitata a 999 unità

La CUPRA Formentor VZ5, la versione più prestazionale del fortunato modello, ha appena debuttato con la nuova edizione limitata Taiga Grey. Una versione che si presenta come la massima espressione della sportività del marchio, unita a un design davvero esclusivo e, al tempo stesso, al prezzo più alto nella storia del marchio.

La casa di Martorell ha annunciato che la produzione di questa edizione speciale sarà limitata a sole 999 unità, di cui solo 46 unità saranno destinate al mercato spagnolo, con una colorazione della carrozzeria denominata Taiga Grey e un abitacolo in pelle marrone che crea l’abbinamento perfetto per questo esclusivo SUV sportivo.

L’unico elemento distintivo di questa edizione speciale è il colore Taiga Grey, poiché mantiene gli stessi cerchi da 20 pollici, le caratteristiche inserti in fibra di carbonio lungo la carrozzeria e il caratteristico colore rame sui quattro scarichi, sui loghi del marchio e sui cerchi.

Un interno distintivo e dal tocco speciale

Come abbiamo già detto, l’abbinamento tra interni ed esterni è l’elemento chiave di questa sportiva. Nell’abitacolo troviamo sedili bucket in pelle marrone con cuciture color Cooper, oltre a pannelli delle portiere e cruscotto dello stesso colore, sui quali è stato inciso con laser il nome di questa edizione speciale e il numero di ciascuna unità.

Per quanto riguarda la dotazione di serie, la CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey può vantare la definizione di “full equip” sotto ogni aspetto: include infatti i fari Matrix LED, l’impianto audio Beats Audio a 9 altoparlanti, un subwoofer, la tecnologia Surround e un amplificatore da 340 W, l’assistente di pre-collisione e gli airbag per le ginocchia del conducente, quelli laterali posteriori e l’antifurto volumetrico.

Motore e prezzo

Dal punto di vista dinamico, la Formentor VZ5 Taiga Grey è un riferimento nel suo segmento: l’abbinamento tra il blocco TSI da 2,5 litri a cinque cilindri da 390 CV e 480 Nm di coppia, il cambio automatico DSG a sette rapporti, il telaio evoluto e configurabile che consente di abbassarne l’altezza di 10 millimetri e il sistema Torque Splitter la rendono una vera macchina da curve.

Quanto al prezzo, come vi abbiamo già anticipato, questa edizione speciale è il modello più costoso di tutta la storia sia di SEAT che di CUPRA, con un prezzo di partenza di ben 73.590 euro.

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverCUPRA Formentor17 versioni · da 39.062 €