CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey: uma edição muito especial limitada a 999 unidades

O CUPRA Formentor VZ5, a versão mais desportiva do bem-sucedido modelo, acaba de estrear a nova edição limitada Taiga Grey. Uma versão que surge como a máxima expressão do desempenho da marca, aliada a um design verdadeiramente exclusivo e, tudo isto, ao preço mais alto da história da marca.

A empresa de Martorell anunciou que a produção desta edição especial será limitada a apenas 999 unidades, das quais apenas 46 unidades serão destinadas ao mercado espanhol, com uma cor de carroçaria denominada Taiga Grey, juntamente com um interior em pele castanha que faz a combinação perfeita deste SUV desportivo exclusivo.

O único traço distintivo desta edição especial é a sua cor Taiga Grey, uma vez que mantém as mesmas jantes de 20 polegadas, as características inserções em fibra de carbono ao longo da carroçaria e a cor cobre genuína nas suas quatro saídas de escape, nos logótipos da marca e nas jantes.

Um interior diferenciado e com um toque especial

Como já dissemos, a combinação entre o interior e o exterior é a parte-chave deste desportivo, pois no seu habitáculo encontramos uns bancos bucket em pele castanha com costuras na cor Cooper, além de painéis das portas e do tablier nesta mesma cor, nos quais foi gravado a laser o nome desta edição especial e o número de cada unidade.

No que respeita ao equipamento de série, o CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey pode gabar-se de ser um “full equip” em todos os sentidos, pois conta com os faróis Matrix LED, o sistema de som Beats Audio de 9 altifalantes, um subwoofer, tecnologia Surround e amplificador de 340 W, o assistente de pré-colisão e airbags de joelho para o condutor, laterais traseiros e alarme volumétrico.

O seu motor e preço

Dinamicamente, o Formentor VZ5 Taiga Grey é uma referência no seu segmento, pois a combinação entre o bloco de 2.5 litros TSI de cinco cilindros de 390 CV e 480 Nm de binário, a transmissão automática DSG de sete velocidades, o chassis avançado e configurável que permite reduzir a sua altura em 10 milímetros e o sistema Torque Splitter fazem dele uma verdadeira máquina de devorar curvas.

Quanto ao preço, como já vos adiantámos, esta edição especial é o modelo mais caro de toda a história, tanto da SEAT como da CUPRA, pois parte de nada menos que 73.590 euros.

Ficha técnica deste carro

CrossoverCUPRA Formentorversões 17 · a partir de 39.062 €